Смертность на дорогах Румынии снизилась на 12% в 2025 году, однако уровень смертности в ДТП остается вторым по величине в ЕС

Баланс Европейской комиссии от 27 октября указывает на 1 296 погибших в ДТП в Румынии в 2025 году и показатель 68 на миллион жителей по сравнению со средним показателем по ЕС в 43. Румыния входит в число пяти государств, считающихся находящимися на траектории достижения цели на 2030 год, однако национальные данные всё ещё могут быть пересмотрены.

В 2025 году в Румынии зарегистрировано 1 296 погибших в ДТП — на 12% меньше, чем в 2024 году, согласно балансу, опубликованному Европейской комиссией 27 октября 2026 года. При 68 погибших на миллион жителей в стране по-прежнему второй по величине показатель смертности на дорогах в ЕС после Болгарии, тогда как средний показатель по Союзу составляет 43. Новые цифры обновляют предварительные оценки, опубликованные в марте.

Кратко

Европейская комиссия указывает на 1 296 погибших в ДТП в Румынии в 2025 году: снижение на 12% по сравнению с 2024 годом и на 30% по сравнению с 2019 годом.

Румыния остаётся второй в ЕС по показателю смертности на дорогах — 68 погибших на миллион жителей. В Болгарии этот показатель составляет 71, а средний европейский — 43.

Румыния, Бельгия, Болгария, Дания и Польша — пять государств, которые Комиссия считает находящимися на траектории сокращения числа погибших наполовину к 2030 году. Эта оценка не гарантирует достижения цели.

На уровне ЕС баланс за 2025 год составляет 19 350 погибших — на 3% меньше, чем в 2024 году. Большинство государств-членов всё ещё не находятся на траектории достижения европейской цели.

Издание MAI Pentru Patrie сообщило о национальном показателе в 1 293 погибших за 2025 год — на три меньше показателя Комиссии. Европейская методологическая записка указывает, что данные из национальных источников, в том числе по Румынии, всё ещё могут быть предварительными и пересматриваться.

За первое полугодие 2026 года таблица Комиссии указывает на снижение числа погибших в Румынии более чем на 10% по сравнению с тем же периодом 2025 года. Эти данные являются предварительными и не представляют итог за весь год.

Комиссия представляет результаты октября как окончательные европейские цифры за 2025 год после публикации предварительных оценок в марте. Указанные для ЕС 19 350 погибших означают примерно на 580 меньше, чем в 2024 году, и на 3 400 меньше, чем в 2019 году, то есть совокупное снижение на 15%.

В Румынии сокращение на 30% по сравнению с 2019 годом больше, чем снижение на уровне Союза. По сравнению со средним показателем за 2017–2019 годы число погибших уменьшилось на 32%. Эти проценты описывают изменение числа погибших, а не изменение показателя, рассчитанного относительно численности населения.

Прогресс не устранил разрыв со странами с самыми низкими показателями. Румыния по-прежнему уступает Болгарии в рейтинге смертности в расчёте на численность населения и опережает Хорватию. На другом конце сравнения находятся Швеция — 19 погибших на миллион жителей — и Дания — 24. Этот показатель позволяет проводить сравнения с учётом численности населения, но напрямую не измеряет риск на каждый пройденный километр.

Комиссия считает Румынию, Бельгию, Болгарию, Данию и Польшу находящимися на необходимой траектории сокращения числа погибших в ДТП наполовину к 2030 году. Эта оценка касается темпов прогресса, а не достижения низкого уровня смертности. Цель ЕС — сократить число погибших и тяжело пострадавших на 50% к 2030 году по сравнению с 2019 годом и приблизиться к нулевой смертности к 2050 году в рамках Vision Zero.

Представление европейского баланса как окончательного не исключает пересмотра национальных значений. Методологическая записка отделяет данные, подтверждённые в базе CARE, от данных, полученных из национальных источников. Румыния не фигурирует в списке стран, чьи данные за 2025 год были подтверждены в CARE на дату публикации; её показатель происходит из национального источника, для которого Комиссия предупреждает, что значения всё ещё могут быть предварительными и измениться. Данные о численности населения, использованные для расчёта показателей, предоставлены Eurostat.

Существует и несколько иной национальный итог. Журнал Министерства внутренних дел Pentru Patrie 22 января 2026 года опубликовал обзор деятельности Румынской полиции, согласно которому в 2025 году произошло 3 950 тяжёлых ДТП, погибло 1 293 человека и 3 125 получили тяжёлые травмы. По сравнению с 2024 годом баланс показывает на 285 тяжёлых ДТП меньше, на 185 погибших меньше и на 122 тяжело пострадавших меньше. Число погибших на три меньше, чем 1 296 в таблице Комиссии; каждое значение относится к балансу, опубликованному соответствующим источником.

Согласно обзору MAI, основными выявленными причинами тяжёлых ДТП были неправильный переход дороги пешеходами, несоответствие скорости дорожным условиям и непредоставление преимущества транспортным средствам. В 2025 году полиция провела 67 126 профилактических и контрольных мероприятий и изъяла 190 441 водительское удостоверение. Эти данные описывают деятельность властей и причины, зафиксированные в национальном анализе, не устанавливая вклад каждой меры в снижение смертности.

В обзоре описывается использование системы e-SIGUR с 1 января 2025 года — радиолокационными устройствами, установленными за пределами проезжей части и находящимися на виду. В нём отдельно упоминается платформа e-SAR, которая обрабатывает сообщения граждан об агрессивном поведении на дорогах.

Новая европейская таблица также даёт первый ориентир на 2026 год: в Румынии число погибших в ДТП за первые шесть месяцев снизилось более чем на 10% по сравнению с тем же периодом 2025 года. Это показатель динамики, а не точный процент или годовой итог. Все значения за первое полугодие получены из предварительных национальных источников. Комиссия рекомендует проявлять осторожность и напоминает о сезонном характере ДТП, частота которых выше в летний период.

В европейском анализе Комиссия выделяет дороги за пределами городских зон и уязвимость пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и пожилых людей. Эти наблюдения не представляют собой полную разбивку жертв в Румынии за 2025 год. Европейская исполнительная власть также оценивает число тяжело пострадавших примерно в пять человек на каждого погибшего в ДТП, что эквивалентно примерно 100 000 тяжело пострадавших ежегодно в ЕС. Это оценка масштаба проблемы, а не окончательный гармонизированный подсчёт за 2025 год.

Промежуточная оценка европейской политики безопасности дорожного движения, представленная в феврале 2026 года, приходит к выводу, что темпы прогресса на уровне ЕС недостаточны. Приоритеты включают более безопасную инфраструктуру, соблюдение правил дорожного движения, технологии безопасности транспортных средств и защиту уязвимых участников движения. Государства и местные органы власти применяют большинство оперативных мер, а ЕС содействует посредством норм, трансграничного сотрудничества и финансирования.

https://2eu.brussels/ro/news/romania-a-redus-cu-12-decesele-rutiere-in-2025-dar-are-in-continuare-a-doua-cea-mai-mare-rata-a-mortalitatii-din-ue