search icon
search icon
Flag Arrow Down
Română
Română
Magyar
Magyar
English
English
Français
Français
Deutsch
Deutsch
Italiano
Italiano
Español
Español
Русский
Русский
日本語
日本語
中国人
中国人

Изменить язык

arrow down
  • Română
    Română
  • Magyar
    Magyar
  • English
    English
  • Français
    Français
  • Deutsch
    Deutsch
  • Italiano
    Italiano
  • Español
    Español
  • Русский
    Русский
  • 日本語
    日本語
  • 中国人
    中国人
Разделы
  • Последний час
  • Эксклюзив
  • Опросы INSCOP
  • Подкаст
  • ЕС
  • Диаспора
  • Республика Молдова
  • Политика
  • Экономика
  • Актуальность
  • Международный
  • Спорт
  • Здоровье
  • Образование
  • Наука ИТ и связи
  • Искусство и стиль жизни
  • Мнения
  • Выборы 2025
  • Среда
О нас
Контакты
Политика конфиденциальности
Условия использования
Быстро пролистайте новостные дайджесты и посмотрите, как они освещаются в разных изданиях!
  • Последний час
  • Эксклюзив
    • Опросы INSCOP
    • Подкаст
    • ЕС
    • Диаспора
    • Республика Молдова
    • Политика
    • Экономика
    • Актуальность
    • Международный
    • Спорт
    • Здоровье
    • Образование
    • Наука ИТ и связи
    • Искусство и стиль жизни
    • Мнения
    • Выборы 2025
    • Среда
58 новых новостей за последние 24 часа
  1. Главная
  2. Актуальность
53 минуты назад

Румыния может потерять производство Duster и Bigster / Глава Dacia в Румынии: «Заводы в Марокко платят за электроэнергию менее половины румынской цены»

Gabriel Dumitrache
whatsapp
facebook
linkedin
x
copy-link copy-link
18 октября 2026, 22:03
main event image
Актуальность
Foto: dacia.ro
google-preference

Всегда смотрите наши новости в Google

Dacia должна значительно сократить производственные затраты на заводе в Миовени к 2030 году на фоне снижения объёмов производства и давления на европейских автомобильных рынках. Михай Бордеану, директор Dacia România, заявил Economedia, что цель — сократить затраты как минимум на 20%, ориентир — 30%.

Бордеану сослался на пример завода Renault в Марокко, который, по его словам, получил от государства «огромную, колоссальную, несоизмеримую» поддержку. Он упомянул быстро развивавшуюся инфраструктуру, автомобильные связи с портом и стоимость электроэнергии, которая, по его утверждению, менее чем наполовину ниже румынской. По его словам, аналогичные льготы существуют и в других странах, где Renault имеет заводы.

В Миовени сокращение деятельности привело к запуску в октябре программы добровольного увольнения. Принятым сотрудникам могут выплатить от 45 000 до 210 000 леев нетто в зависимости от стажа. Профсоюз утверждает, что производство сократилось до 1 060 автомобилей в день, а рабочий график был уменьшен с двух с половиной смен до двух с четвертью смен.

В сентябре Dacia произвела 23 355 автомобилей — на 19,55% меньше, чем за тот же период предыдущего года.

Dacia требует значительного сокращения расходов в Миовени после снижения производства и давления на автомобильном рынке

Завод Dacia в Миовени уже зафиксировал снижение темпов производства: в сентябре было изготовлено 23.355 автомобилей, что на 19,55% меньше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. Снижение объясняется замедлением спроса как на рынке Румынии, так и на европейских рынках, а на деятельность также повлияли остановки, связанные с ремонтными работами.

Параллельно власти обсудили меры поддержки завода в условиях, когда Румыния, предположительно, утратила конкурентоспособность по сравнению с другими странами, где Renault осуществляет производство. В то же время руководство группы обратило внимание на расходы, включая затраты на энергию, и попросило оказать поддержку промышленности, в том числе посредством корректировки некоторых программ и принятия мер, способных снизить давление на производителей.

На фоне этих событий Dacia также объявила о временной приостановке производства в Миовени в октябре в связи со снижением количества заказов и необходимостью адаптации к объёму работы. В своих предыдущих заявлениях Михай Бордеану предупредил, что, если не принять срочные меры, автомобильная промышленность Румынии может потерять значительную часть своей деятельности, в том числе из-за высоких затрат на энергию и риска переноса инвестиций.

Источники

sursa imagine
Hot News
Șeful Dacia România: Uzinele din Maroc plătesc pentru energie mai puțin de jumătate din prețul României
sursa imagine
Antena3
Mioveniul ar putea pierde producția Duster și Bigster. Șeful Dacia: În Maroc, uzinele plătesc energie sub jumătate din prețul României
sursa imagine
B1TV
Șeful Dacia România, avertisment pentru guvernanți: Uzina din Maroc plătește pentru energie mai puțin de jumătate din prețul României

Последние новости

22:49

Тренер команды ЦСКА 1948 София умер в возрасте 64 лет

22:37

Эммануэль Макрон после жестоких протестов во Франции: «Те, кто разрушал, должны заплатить»

22:22

Джордже Симион отреагировал на обвинения Мариуса Лулеа по поводу свиной головы: «Вероятно, я буду виноват и в том, что идёт дождь»

21:43

Илие Болоян подписал соглашение с Лукой Никулеску: «Это не политическое соглашение, это не пустой чек, выданный этому правительству»

21:26

Депутат USR предлагает проводить психологическое тестирование и тестирование на наркотики для избранных представителей при вступлении в должность

Смотреть больше новостей

НОВОСТИ ПО ТЕМ ЖЕ ТЕМАМ

event image
Актуальность
Завод Dacia в Миовени рискует столкнуться с двузначным падением производства в 2026 году и новыми увольнениями на фоне потери конкурентоспособности в группе Renault
event image
Экономика
Министерство экономики предлагает меры для завода Dacia / Автомобильное производство сокращается, а затраты растут
event image
Экономика
Глава Dacia România предупреждает, что автомобильная промышленность рискует потерять 25% своей деятельности из-за дорогой энергии и снижения конкурентоспособности
event image
Актуальность
Dacia временно приостановит производство в Мьовени 9 и 12 октября на фоне снижения заказов и изменений на автомобильном рынке
event image
Актуальность
Автомобильный завод Dacia произвёл в сентябре 23 355 автомобилей, что означает снижение на 19,55% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года
event image
Международный
Renault предупреждает, что может сократить производство автомобилей в Европе, если ЕС не сделает целевые показатели по выбросам CO2 более гибкими
app preview
Персонализированная лента новостей, поиск с ИИ и уведомления в более интерактивном формате.
app preview app preview
Dacia #infrastructura автомобильный транспорт михай бордеану завод Миовени

Рекомендации редакции

main event image
Мнения
16 октября 2026, 18:22

Андрей Корня: Геронтократы. Путин, Си, Трамп

main event image
Политика
1 час назад

Илие Болоян подписал соглашение с Лукой Никулеску: «Это не политическое соглашение, это не пустой чек, выданный этому правительству»

Источники
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
imagine sursa
app preview
Персонализированная лента новостей, поиск с ИИ и уведомления в более интерактивном формате.
app preview
app store badge google play badge
  • Последний час
  • Эксклюзив
  • Опросы INSCOP
  • Подкаст
  • ЕС
  • Диаспора
  • Республика Молдова
  • Политика
  • Экономика
  • Актуальность
  • Международный
  • Спорт
  • Здоровье
  • Образование
  • Наука ИТ и связи
  • Искусство и стиль жизни
  • Мнения
  • Выборы 2025
  • Среда
  • О нас
  • Контакты
Политика конфиденциальности
Политика использования файлов cookie
Условия использования
Лицензии с открытым исходным кодом
Все права защищены Strategic Media Team SRL

Технология в партнерстве с

anpc-sal anpc-sol