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  2. 国際

長城汽車、ブルガリアに工場を開設し、来年第1四半期から年間5万台の車両生産を目指す

Medeea Stănescu
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27 10月 2026, 22:27
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国際
Foto: Shutterstock
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グレート・ウォール・モーター(GWM)はブルガリアで車両を生産する。計画生産能力は年間5万台で、来年第1四半期からの生産開始を予定している。中国企業である同社は、合意の財務的詳細や工場で組み立てるモデルについては明らかにしていない。

この決定は、GWMの欧州進出戦略の一環だ。中国の自動車メーカーは、販売を支え、貿易障壁の影響を軽減するため、欧州で現地生産拠点を整備している。現在、中国から輸入されるGWMの電気自動車には10%の関税が課され、これに加えて20.7%の反補助金関税も適用されている。

同社は欧州で、電気自動車、ハイブリッド車、ガソリン車の各バージョンを展開する「Ora 5」を販売している。GWMは今後2年間で少なくとも10の新モデルまたは派生モデルを投入し、電気自動車以外にもラインアップを拡大する意向だ。

中国の同メーカーは2021年からミュンヘンに研究開発センターを置いている。GWMは2029年までに欧州で30万台を生産し、2030年までに市場シェア3~5%を達成することを目指している。2025年の欧州販売台数は約30%減少し、およそ3,500台となった。

コンテキスト:中国の自動車生産の欧州における拡大と、新たな規則・貿易交渉による圧力

GWMの発表に先立ち、中国メーカーは現地での存在感を強化するため、欧州での工場やサプライヤーチェーンへの投資を加速させています。これは、より多くの部品やサービスを現地で生産・提供することで欧州の生産を促進することを目指す、「Made in Europe」規則(Industrial Accelerator Actの草案に盛り込まれている)の導入に先立つ動きです。

これと並行して、EUは、中国製ハイブリッド車の販売が急速に増加し、貿易赤字が拡大したことを受け、中国製ハイブリッド車に対する一時的な制限を検討しています。措置には関税割当が含まれる可能性があり、欧州委員会の通商担当委員Maroš Šefčovičと中国商務相Wang Wentaoの間の交渉を通じて協議されています。

ソース

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Stirile ProTV
Un producător auto chinez își deschide prima fabrică din Europa, în Bulgaria. Ce model SUV va fi produs din 2027. FOTO
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Economica
Great Wall Motor revine în Bulgaria. Modelul compact Ora 5 va fi asamblat la sud de Dunăre

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