EASAは、商業航空機は単独のパイロットでは安全に運航できないと結論付け、2人のパイロットの必要性を維持しています。

欧州航空安全機関（EASA）は、単独操縦士による商業航空機の運航のアイデアを却下し、2人の操縦士の乗組員と同じレベルの安全性を確保するための十分な証拠が存在しないと結論づけました。3年間の研究は、疲労やキャビン内の冗長性の欠如に関連するリスクを明らかにしました。パイロット協会は、経済的な理由から乗組員を削減する動機があるにもかかわらず、安全性が最優先であることを強調し、これらの結論を「現実のテスト」として歓迎しました。航空機メーカーは、現時点ではパイロットが運航において不可欠であり続けることを認めています。