EUが収集した最初のデータによると、プラグイン・ハイブリッド車は実験室でのテストよりも現実の方がはるかに汚染度が高い。

欧州委員会が収集したデータによると、プラグイン・ハイブリッド車は、プラグインして100％電気モードで使用される頻度が低いため、その潜在的な効率性を発揮できていない。この調査は、プラグイン・ハイブリッド車の本当の効率について疑問を投げかけ、内燃エンジンを搭載した車と比較した環境面での利点に疑問を投げかけている。メーカーは、プラグイン・ハイブリッド・モデルを環境に優しいものとして提示しているが、実際には、以前考えられていたよりもはるかに汚染していると非難している。