フォード・モーターは、ビジネスの優先順位の再構築と完全電動車両への投資削減の結果として、約195億ドルの特別費用を第4四半期に計上することを発表しました。会社は2027年までに55億ドルの現金支出を見込んでおり、これは純利益に影響を与えますが、調整後の利益には影響しません。総費用のうち、85億ドルは電動車両に関連する資産の減損であり、ハイブリッド車両への戦略の変更を反映しています。フォードは電動モデルF-150ライトニングを長距離走行可能な電動車両に変換し、エネルギー貯蔵の新しいビジネスラインを開発します。推定によれば、2030年までにフォードの世界全体のボリュームの50%はハイブリッドおよび電動車両が占めることになります。フォードの株はわずかに下落しましたが、年初から約40%の上昇を記録しています。