TollRoの運用開始から約2週間が経過した現在も、3.5トン超の車両を利用する運送事業者は、移動や配送に影響を及ぼす技術的な問題やルート設定の誤りを訴え続けている。このアプリは、距離と道路の種類に応じて通行料金を算出する。
金曜日の朝、オルト渓谷を通過する予定だった数十人の運転手が、道路通行チケットを取得できなかった。プラットフォームが機能していなかったためだ。彼らは、通行規制が始まる8時前に出発する必要があった。その後、CNAIRは不具合の修正を発表し、システムが利用できなかった期間については罰金を科さないと明らかにした。
しかし運送事業者によると、アプリが稼働中とされている場合にも問題が発生している。一部の利用者は電子ウォレットに入金できず、アカウントも作成できない。一方、別の利用者はトラック通行禁止のルートや、非常に長い迂回路へ誘導されている。さらに、実際には存在する道路が地図上に表示されていないケースもあり、ピテシュティ周辺では約2キロの区間が欠落している。
UNTRRは、遅延が契約上の違約金につながり、特にタンクローリー輸送の場合には店舗への供給に影響を及ぼす可能性があると警告している。同団体は、TollRoの通行チケットを発行できるよう、ロビニエタの販売拠点を再開することを提案している。また、大規模な車両を保有する企業で請求書の数が大幅に増加していることも問題視している。
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