道路運送業者は、プラットフォームと支払い手段の準備がまだ整っていないとして、2026年10月1日に予定されているTollRoシステムの施行延期を議会に求めている。UNTRRは期限を2027年1月15日まで延期し、日程が変更されない場合は6カ月間、制裁を停止するよう要請している。
10月1日から、TollRoは対象となる貨物輸送車両のロビニエタに取って代わる見通しだ。料金は、走行距離、道路の区分、許可最大重量、排出ガスクラスに基づいて算出される。これらの車両向けにすでに購入されたロビニエタは、以後有効ではなくなる。
UNTRRは、相互運用可能な車載機器が不足していることや、TollRoアプリのテスト期間が不十分であることを問題視している。2027年1月15日に欧州道路課金サービスが運用開始されるまで、運送業者はモバイルアプリまたはルートチケットを使用することになる。組織は、運転中にドライバーへ携帯電話の監視を義務付けてはならないと警告し、利用者に責任のない技術的障害については制裁の対象にしないよう求めている。
CNAIRは、さらに長い延期となる2027年4月1日までの延期を求めている。同社は、9月16日に開始された公開試験を、品質検収の前に完了させる必要があると主張している。法定期限は当面、2026年10月1日のままである。