ブカレスト-ジュルジュ鉄道路線の近代化プロジェクトは、作業の進捗が12%に達し、運行再開は2028年9月に見込まれています。

ブカレスト-ジュルジュ鉄道の近代化に関する戦略的プロジェクトは進展を遂げており、CFRインフラストラクチャーは2026年7月31日現在で12%の進捗を発表しています。

この近代化された区間の鉄道運行は、2028年9月に完全に再開されると見込まれています。このプロジェクトはロット2の一部であり、21億8000万レイの価値があり、RailWorksの協会によって実施されています。作業は93.45 kmの鉄道路線の近代化を目指しており、電化、信号設備の近代化、ダイア-フラテシュティ区間の線路の二重化が含まれています。

ダイアの高架橋は貨物列車の運行を確保するために不可欠な工事です。資金は欧州インターコネクションメカニズムから提供されており、このプロジェクトの重要性は鉄道交通を超え、ルーマニアをブルガリアや他の欧州諸国と接続しています。ブカレスト-ジュルジュ線はルーマニア初の鉄道であり、1869年に開通し、現在の近代化はこの歴史的な接続の回復における重要なステップを示しています。