I produttori automobilistici tedeschi stanno attraversando un periodo difficile, affrontando la pressione della concorrenza dalla Cina, costi elevati e la transizione verso la mobilità elettrica.
Volkswagen ha annunciato una riduzione di 100.000 posti di lavoro entro il 2030, raddoppiando il piano iniziale, mentre BMW e Mercedes-Benz stanno preparando riduzioni del personale.
Volkswagen, con 630.000 dipendenti, punta su pensionamenti anticipati per evitare licenziamenti diretti.
La concorrenza dalla Cina è aumentata, con i produttori locali che recuperano il divario tecnologico, in particolare nel settore dei veicoli elettrici. Le vendite in Cina per Volkswagen, Mercedes-Benz e BMW sono diminuite significativamente nella prima metà dell'anno. La transizione verso l'elettrico cambia le regole del gioco, e il vantaggio tedesco nello sviluppo di motori a combustione interna si sta riducendo. L'Unione Europea ha introdotto dazi doganali per le automobili elettriche dalla Cina, ma le misure potrebbero influenzare i prezzi per i consumatori. Volkswagen sta esplorando la possibilità di produrre in Europa modelli sviluppati per il mercato cinese, il che potrebbe ridurre i costi, ma anche la dipendenza dalla tecnologia cinese.
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