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L’Alleanza per l’Unione dei Romeni (AUR) chiede al Governo di sospendere per un anno l’applicazione del sistema TollRo e di mantenere il vecchio meccanismo di tassazione per i veicoli pesanti. La formazione sostiene che la piattaforma, diventata obbligatoria dal 1° ottobre, sia stata lanciata prima che i test tecnici fossero completati.
AUR fa riferimento ai problemi segnalati dagli operatori del trasporto, come l’impossibilità di trasferire i dati inseriti nella fase pilota, la necessità di registrare nuovamente le aziende, i veicoli e i rimorchi, tariffe diverse per gli stessi percorsi e difficoltà nell’utilizzo dell’applicazione. Il partito afferma che gli operatori del trasporto hanno minacciato di protestare.
La CNAIR aveva inizialmente chiesto, il 7 settembre, di rinviare l’applicazione fino al 1° aprile 2027, motivando la richiesta con il fatto che la piattaforma non era pronta e che i test pubblici avrebbero dovuto continuare per almeno quattro settimane. Successivamente, la società ha annunciato che i test si erano conclusi e che l’applicazione mobile e il portale potevano funzionare operativamente dal 1° ottobre.
TollRo si applica ai veicoli per il trasporto di merci e a quelli per il trasporto misto con massa massima autorizzata superiore a 3,5 tonnellate. La tariffa viene calcolata in base alla distanza, alla massa del veicolo, alla classe di emissioni e alla categoria della strada.
AUR sostiene che l’introduzione del sistema sia legata agli impegni assunti nell’ambito del PNRR nel 2021 e accusa il Governo di aver evitato la perdita di alcuni fondi europei, trasferendo i costi dei problemi sugli operatori del trasporto.
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