Az EU-Ukrajna folyosói 2026 áprilisában Ukrajna importjának 70%-át biztosították.
Mindig nézd híreinket a Google-on
Az EU-Ukrajna szolidaritási folyosói 2026 áprilisában Ukrajna egyik fő kereskedelmi útvonalává váltak, biztosítva a behozatal körülbelül 70%-át és a nem mezőgazdasági exportok felét. Az Európai Bizottság által közzétett adatok azt mutatják, hogy 2022 májusa óta ezek az útvonalak körülbelül 282 milliárd euróra becsült kereskedelmi forgalmat támogattak.
Az Európai Bizottság bejelentette, hogy 2026 áprilisában az EU-Ukrajna szolidaritási folyosói biztosították Ukrajna behozatalának körülbelül 70%-át, míg a Fekete-tenger partján található kikötők körülbelül 30%-ot fedtek le. A nem mezőgazdasági exportok esetében a folyosók és a tengeri útvonalak hasonló arányokat mutattak, körülbelül 50%-ot mindkettő. A gabona, olajos magvak és kapcsolódó termékek exportja esetében a helyzet eltérő volt. 2026 áprilisában ezeknek az exportoknak körülbelül 10%-a haladt át a szolidaritási folyosókon, míg körülbelül 90%-a a Fekete-tengeren.
Röviden
A szolidaritási folyosók 2026 áprilisában Ukrajna behozatalának körülbelül 70%-át biztosították.
A nem mezőgazdasági exportok esetében a folyosók aránya körülbelül 50% volt, ugyanazon a szinten, mint a Fekete-tengeri útvonalak.
A gabona- és olajos magvak exportja főként a Fekete-tengeri ukrán kikötőkön keresztül zajlott, amelyek körülbelül 90%-át fedték le ezeknek az áramlásoknak.
2022 májusa óta a folyosók lehetővé tették körülbelül 220 millió tonna ukrán árucikk exportját és körülbelül 104 millió tonna árucikk behozatalát Ukrajnába.
A folyosókon keresztül lebonyolított kereskedelmi forgalom összértéke körülbelül 282 milliárd euróra becsülhető.
Az Európai Bizottság adatai szerint 2022 májusi bevezetésük óta a szolidaritási folyosók lehetővé tették Ukrajna számára, hogy körülbelül 220 millió tonna árucikket exportáljon. Ebből körülbelül 101 millió tonna mezőgazdasági termék volt, beleértve körülbelül 93 millió tonna gabonát, olajos magvakat és kapcsolódó termékeket.
A nem mezőgazdasági exportok ezen útvonalakon körülbelül 119 millió tonnára rúgtak. A Bizottság említi közöttük a fémércet, olajat és kapcsolódó termékeket.
A folyosók fontos szerepet játszottak Ukrajna behozatalában is. 2022 májusa óta lehetővé tették körülbelül 104 millió tonna árucikk belépését Ukrajnába, beleértve az üzemanyagot, járműveket, műtrágyát, katonai segítséget és humanitárius segélyt.
A szolidaritási folyosókon keresztül lebonyolított kereskedelem összértéke körülbelül 282 milliárd euróra becsülhető. Ebből az összegből az ukrán exportok körülbelül 74 milliárd eurót, míg a behozatal körülbelül 208 milliárd eurót képvisel.
A szolidaritási folyosókat az Ukrajna ellen indított széleskörű orosz invázió és az ukrán kikötők blokádja után hozták létre. Alternatív útvonalakat kínáltak az exportok és behozatalok számára vasúti, közúti és belvízi szállítással, az EU tagállamai, Ukrajna és Moldova részvételével.
Az Európai Bizottság ezeket az útvonalakat az EU Ukrajnával szembeni szolidaritási válaszának részeként mutatja be. Ezeket gabonák, vasérc, olaj és egyéb termékek exportálására, valamint az ukrán gazdaság és ellenállási erőfeszítésekhez szükséges árucikkek behozatalára használják.
A 2026 áprilisi adatok azt mutatják, hogy a folyosók szerepe a termék típusa szerint változik. A behozatalok esetében továbbra is a domináló útvonalat képviselik. A nem mezőgazdasági exportok esetében a Fekete-tengerrel osztják meg az áramlásokat. A mezőgazdasági termékek esetében a 2023 augusztusában indított ukrán tengeri folyosó vált a fő útvonallá.
A Bizottság megjegyzi, hogy az új ukrán Fekete-tengeri folyosó idővel megerősítette szerepét. 2026 áprilisában körülbelül 4,6 millió tonna gabonát, olajos magvakat és egyéb kapcsolódó termékeket exportáltak ezen az útvonalon.
Az EU-Ukrajna szolidaritási folyosókat 2022 májusában indították el, miután az ukrán kikötők blokádja hatással volt Ukrajna szokásos kereskedelmi útvonalaira. 2022 júniusában és júliusában ezek jelentették az egyetlen lehetőséget az ukrán mezőgazdasági exportok számára.
2022 augusztusában az ENSZ által közvetített Fekete-tengeri gabona kezdeményezés lehetővé tette a gabonaszállítmányok tengeri újraindítását. Oroszország 2023 júliusának közepén leállította részvételét ebben a kezdeményezésben, és a mechanizmus megszakadt.
2023 augusztusában Ukrajna új Fekete-tengeri folyosót indított a kereskedelmi hajók számára, amelyek belépnek és kilépnek az ukrán kikötőkből. Ennek szerepe megnőtt, különösen a mezőgazdasági exportok esetében.
Az Európai Bizottság kijelenti, hogy a szolidaritási folyosók működése a blokádok csökkentésére, a kapacitás növelésére, a forgalom kezelésének javítására, a határellenőrzések egyszerűsítésére és az infrastruktúrába vagy logisztikai berendezésekbe történő beruházásokra irányul. Hosszú távon a folyosók kapcsolódnak Ukrajna újjáépítéséhez és az európai egységes piacra való integrációjához.
Legfrissebb hírek
23:04
23:01
22:53
22:45
22:24
További hírek megtekintése
HÍREK UGYANARRÓL A TÉMÁRÓL
