Ceci représente la plus grande baisse des dix derniers mois, après une baisse de 0,8 % en octobre. Le secrétaire général de la CPCA, Cui Dongshu, a qualifié cette baisse d'"anormale", étant donné que les derniers mois de l'année sont généralement forts pour les ventes. Les véhicules électriques et hybrides ont constitué 58,9 % du total des ventes, et la réduction des subventions gouvernementales a affecté le sentiment des consommateurs.
Bien que la CPCA prévoie une augmentation des ventes de 5 % en 2025, les analystes estiment une stagnation en 2026 en raison de la concurrence intense. Dans ce contexte, Pékin a retiré les véhicules électriques de la liste des industries stratégiques, signalant des défis pour le secteur. Les exportations automobiles de la Chine ont augmenté de 52,4 % en novembre, la majeure partie de la croissance étant attendue des véhicules électriques et hybrides.
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