La France et l’Allemagne ont soutenu un assouplissement des normes de l’Union européenne relatives aux émissions des automobiles, dans le cadre d’un accord conclu jeudi pour soutenir l’industrie automobile. L’accord inclut également le Royaume-Uni dans la définition des véhicules considérés comme « fabriqués en Europe », selon un projet de document et des sources diplomatiques citées par l’AFP.
L’accord supprime l’obligation pour les constructeurs de compenser les émissions résiduelles, après que la Commission européenne a proposé une réduction de 90 % des émissions à l’échappement des véhicules neufs à partir de 2035. Les 10 % restants auraient été compensés par des crédits obtenus, entre autres, grâce à l’utilisation d’acier à faibles émissions de carbone.
Le nouvel accord ouvre la voie à ce que les véhicules alimentés par des carburants renouvelables soient considérés comme des véhicules « zéro émission » et permet aux constructeurs d’atteindre plus facilement les objectifs en matière d’émissions de CO₂. En outre, les « supercrédits » initialement destinés aux petites voitures électriques abordables devraient être étendus à tous les véhicules, quelle que soit leur taille ou leur longueur.
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