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Porsche a annoncé une perte opérationnelle de 967 millions d'euros au troisième trimestre de 2025, un changement drastique par rapport au bénéfice de 974 millions d'euros enregistré à la même période de l'année précédente. Le résultat a surpris les analystes, qui anticipaient des pertes d'environ 610 millions d'euros. Jochen Breckner, le directeur financier de Porsche, a déclaré que 2025 pourrait être une année charnière, suivie d'une amélioration significative en 2026.
La société fait face à de nouvelles taxes aux États-Unis, estimées à 700 millions d'euros, et prévoit des augmentations de prix pour compenser ces coûts. De plus, Porsche perd du terrain en Chine face aux concurrents locaux et réduira le nombre de concessionnaires dans ce pays de 150 à 80 d'ici 2027. La société supprimera également 1 900 postes dans les prochaines années, en plus des 2 000 employés temporaires déjà licenciés. Porsche maintient ses prévisions pour 2025, estimant une rentabilité des ventes allant jusqu'à 2 %, en baisse par rapport à 14 % l'année dernière, mais s'attend à une reprise de la marge bénéficiaire en 2026.
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