Les 27 États membres de l'UE ont approuvé des tarifs allant jusqu'à 45,3 % pour les véhicules électriques en provenance de Chine.

L'Union européenne a décidé, en octobre 2024, d'imposer des tarifs allant jusqu'à 45,3 % pour les véhicules électriques fabriqués en Chine, après une enquête de la Commission européenne qui a identifié des subventions de la part de Pékin permettant aux producteurs chinois de vendre à des prix inférieurs au niveau du marché. La Chine soutient que ses producteurs sont plus compétitifs et a demandé à l'UE d'adopter un plan de prix minimum au lieu de tarifs. Les analystes soulignent l'importance du marché européen pour la Chine, compte tenu de la baisse des revenus due à la concurrence interne et à la déflation. Le ministère du Commerce chinois a salué la reprise des négociations avec l'UE pour aborder les divergences par le dialogue, bien que les arrangements antérieurs concernant les prix minimums ne se soient pas appliqués aux biens complexes tels que les automobiles. La Commission a averti qu'un prix minimum unique ne compenserait pas les effets des subventions.