La CNAIR annonce que les tunnels de l’A1 Margina-Holdea ont été entièrement percés et que le bétonnage des galeries s’achèvera d’ici la fin de l’année

Les tunnels de la section Margina-Holdea de l’autoroute A1 ont été entièrement percés, a annoncé vendredi le directeur général de la CNAIR, Cristian Pistol. Les travaux se déroulent sur le tronçon de 9,13 kilomètres qui relie les sections Lugoj-Deva et constitue le maillon manquant pour une circulation ininterrompue entre Sibiu et la frontière hongroise.

Le percement des galeries marque l’achèvement de l’étape la plus difficile du chantier, après deux années de travaux menés en continu, sur dix fronts et avec environ 900 ouvriers. Le tunnel 2 est le plus long tunnel routier construit à ce jour en Roumanie, avec des galeries de 1 985 et 1 825 mètres. Le tunnel 1 comprend des galeries de 415 et 367,5 mètres, respectivement.

L’avancement physique du projet a dépassé 75 %. Le bétonnage des galeries progresse d’environ 20 mètres par jour et devrait être achevé d’ici la fin de l’année. En parallèle, la pose des poutres sur les passages et les viaducs se poursuit, tout comme la mise en place de la première couche d’asphalte, appelée couche de liaison.

Après l’achèvement du bétonnage, les constructeurs installeront et testeront les équipements de sécurité des tunnels. Selon les prévisions de la CNAIR, la circulation ininterrompue sur autoroute entre Boița et Nădlac, sur une distance de plus de 360 kilomètres, sera possible au cours du premier semestre de l’année prochaine. Le contrat s’élève à 1,82 milliard de lei, hors TVA, et est financé par le PNRR.