Les constructeurs turcs du groupement Mapa-Cengiz ont percé dimanche la seconde galerie du tunnel Boița 1, situé sur la section 2 de l’autoroute Sibiu-Pitești (A1), entre Boița et Cornetu. La galerie mesure 264 mètres, et cette opération marque l’achèvement du percement des deux galeries du tunnel.
La première galerie, longue de 247 mètres, avait été percée le 20 juillet 2026. Les constructeurs vont maintenant réaliser le revêtement intérieur des deux galeries. L’avancement physique des travaux du tunnel Boița 1 a atteint 45,11 %, selon le directeur de la CNAIR, Cristian Pistol.
Les travaux se poursuivent également sur les tunnels de Balota et de Robești. Sur le tunnel de Balota, long de 500 mètres, des travaux d’excavation et de revêtement extérieur sont en cours, et l’avancement physique s’élève à 13,69 %. Les deux galeries du tunnel de Robești, d’une longueur de 900 mètres, ont été percées. L’étanchéité et le revêtement intérieur y sont réalisés, l’avancement atteignant 39,48 %.
Sur l’ensemble du chantier de la section, longue de 31,33 kilomètres, 708 ouvriers et 162 engins sont mobilisés. L’avancement général des travaux est d’environ 16 %.
En l’absence de l’accord environnemental révisé et des permis de construire pour l’ensemble du chantier, les constructeurs peuvent réaliser environ 45 % des travaux prévus au contrat. La CNAIR a transmis la documentation nécessaire à l’ANMAP le 12 août 2026. Le contrat s’élève à 4,25 milliards de lei, hors TVA, et est financé dans le cadre du Programme de transport.
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