La Roumanie, la Bulgarie et la Grèce préparent des candidatures communes dans le cadre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe pour le développement du corridor mer Baltique–mer Noire–mer Égée
Cristiana Dida
Actualité
Foto: shutterstock.com
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Les ministères des Transports de la Roumanie, de la Bulgarie et de la Grèce déposeront des candidatures communes dans le cadre de l’appel à projets lancé en 2026 au titre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe. L’initiative vise à développer les infrastructures de transport le long du corridor européen mer Baltique–mer Noire–mer Égée, et la date limite de dépôt des projets est fixée au 6 octobre 2026.
La nouveauté réside dans l’inclusion de projets transfrontaliers susceptibles d’améliorer la liaison routière et ferroviaire entre la Roumanie, la Bulgarie et la Grèce. Parmi ceux-ci figurent le prolongement du secteur situé à l’extrémité de l’autoroute Struma jusqu’au poste-frontière de Kulata, ainsi que des études pour de nouvelles connexions routières et ferroviaires.
Le volet Cohésion prévoit des études pour les tronçons ferroviaires Mihaylovo–Dimitrovgrad et Lyubimets–Svilengrad–frontière avec la Grèce. Le volet Mobilité militaire comprend également l’électrification de la ligne entre le pont sur le Danube et la gare de triage de Roussé.
Les projets sont soutenus par un mémorandum signé à Bruxelles en décembre 2025 et visent à accélérer les transports, à rendre les chaînes d’approvisionnement plus résilientes et à développer des infrastructures à usage civil et militaire.
Parallèlement, la Bulgarie construit l’autoroute Roussé–Veliko Tarnovo, longue de 132,84 kilomètres, qui facilitera les déplacements des Roumains vers la Grèce et la Turquie. Ces connexions s’inscrivent dans les réseaux Via Carpatia et RTE-T. «,
La nouveauté réside dans l’inclusion de projets transfrontaliers susceptibles d’améliorer la liaison routière et ferroviaire entre la Roumanie, la Bulgarie et la Grèce. Parmi ceux-ci figurent le prolongement du secteur situé à l’extrémité de l’autoroute Struma jusqu’au poste-frontière de Kulata, ainsi que des études pour de nouvelles connexions routières et ferroviaires.
Le volet Cohésion prévoit des études pour les tronçons ferroviaires Mihaylovo–Dimitrovgrad et Lyubimets–Svilengrad–frontière avec la Grèce. Le volet Mobilité militaire comprend également l’électrification de la ligne entre le pont sur le Danube et la gare de triage de Roussé.
Les projets sont soutenus par un mémorandum signé à Bruxelles en décembre 2025 et visent à accélérer les transports, à rendre les chaînes d’approvisionnement plus résilientes et à développer des infrastructures à usage civil et militaire.
Parallèlement, la Bulgarie construit l’autoroute Roussé–Veliko Tarnovo, longue de 132,84 kilomètres, qui facilitera les déplacements des Roumains vers la Grèce et la Turquie. Ces connexions s’inscrivent dans les réseaux Via Carpatia et RTE-T. «,
Sources
Autostrada care va uni România de Grecia, prin Bulgaria. Cele trei țări depun împreună candidatura pentru proiectele de transport
România, Bulgaria și Grecia, plan comun la Bruxelles: Vor să construiască autostrada care va lega întreaga regiune
Autostradă între România și Grecia prin Bulgaria
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