Le constructeur autrichien Porr travaille avec 550 ouvriers et 170 machines. Récemment, la structure de résistance pour les deux galeries du tunnel Momaia a été achevée, et maintenant les installations de sécurité sont en cours d'installation. Bientôt, le coulage du béton routier dans les galeries commencera. De plus, des travaux d'asphaltage sont en cours sur plusieurs sections et la finalisation des ponts. Bien que le délai contractuel pour l'achèvement soit 2027, si le rythme actuel se maintient, la circulation pourrait être ouverte en 2026. Le contrat a une valeur de 1,54 milliard de lei, financé par le Programme Transport 2021-2027.
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