BYD va considérablement accroître ses effectifs en Europe et prépare la première usine du groupe en Hongrie

BYD prévoit de porter ses effectifs en Europe à plus de 40 000 salariés d’ici 2030, dans le cadre de sa stratégie visant à passer du statut d’exportateur de véhicules à celui de constructeur automobile majeur sur le marché européen. L’annonce a été faite lundi par Stella Li, vice-présidente exécutive de l’entreprise, en marge du Mondial de l’Automobile de Paris.

BYD est actuellement proche du seuil des 10 000 salariés sur le continent, que l’entreprise estime pouvoir dépasser prochainement. Les recrutements concerneront à la fois l’industrie automobile et d’autres secteurs, notamment des salariés licenciés par des constructeurs européens.

Le groupe chinois achève les préparatifs de sa première usine européenne, construite en Hongrie. Le début de la production en série est prévu au quatrième trimestre. BYD étudiera ensuite la création de nouvelles unités de production, la France et l’Espagne figurant parmi les sites envisagés.

Les projets de l’entreprise interviennent alors que la Chine et l’Union européenne discutent d’une modération des exportations de véhicules hybrides vers le bloc communautaire. BYD évalue encore les implications d’un éventuel accord, en l’absence de détails complets.

Au cours des huit premiers mois de l’année, BYD a vendu 1,162 million de véhicules hors de Chine, soit 86 % de plus qu’au cours de la même période de l’année précédente, ainsi que 1,505 million de véhicules sur le marché chinois.