Poco antes de las tensiones relacionadas con el convenio colectivo, Metrorex se vio afectada por la no aprobación a tiempo de los presupuestos para 2026. El Ministerio de Transportes suspendió el acceso a los fondos del presupuesto, mientras que la Dirección de Transporte Ferroviario rechazó la solicitud de la empresa para abrir créditos presupuestarios por valor de 63,458 millones de lei, alegando el marco legal que prevé la suspensión de las asignaciones hasta la aprobación del presupuesto.
Paralelamente, la empresa también acumuló deudas con Hidroelectrica, y Metrorex corría el riesgo de ser desconectada del suministro eléctrico debido a una deuda pendiente de 11.521.602,22 lei. El ministro interino Radu Miruță exigió explicaciones y medidas urgentes para saldar la deuda, advirtiendo que una eventual interrupción del suministro eléctrico podría afectar al funcionamiento del transporte subterráneo.
En este contexto, el sindicato también llamó la atención sobre el riesgo de paralización de la actividad: advirtió que la circulación de los trenes podría detenerse a partir del 12 de septiembre si no se aprobaban el presupuesto y la subvención correspondientes al mes de septiembre, existiendo incluso temores sobre el pago de los salarios.
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