TAROM se confruntă cu un moment decisiv pentru supraviețuirea sa, iar Guvernul trebuie să stabilească rapid dacă operatorul național poate fi salvat prin atragerea unui investitor strategic sau dacă va intra într-o ieșire controlată de pe piață. Noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a preluat mandatul cu sarcina de a evalua situația TAROM, refuzând să ia decizii bazate pe zvonuri. Deși compania a raportat profit în 2024, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din vânzarea biletelor, iar gradul de ocupare este sub 70%. În plus, conform regulii europene 'one time, last time', România nu va putea oferi ajutoare de stat pentru TAROM timp de 10 ani după 2026. Guvernul are două opțiuni: vânzarea acțiunilor către un investitor major sau închiderea companiei, ceea ce ar însemna recuperarea fondurilor prin vânzarea drepturilor de aterizare pe aeroporturi mari. Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat că modelul de business actual al TAROM nu este sustenabil.
Surse
Ultimele știri
09:08
Răsturnare de situație în cazul lui Reghecampf. Espérance Tunis susține că antrenorul nu va părăsi echipa
09:01
Fiul lui Cindy Crawford, modelul Presley Gerber, a murit la vârsta de 27 de ani
08:42
Petrişor Peiu (AUR): ”Nu cred că toţi parlamentarii PNL vor vota guvernul Mureşan, dacă va ajunge la vot„
08:30
Industria vinului din Franța amenințată de cea mai slabă producție din ultimele șapte decenii
08:16
Un agent ICE a împușcat un venezuelean în Austin / Primarul cere anchetă locală
Vezi mai multe știri