TAROM se confruntă cu un moment decisiv pentru supraviețuirea sa, iar Guvernul trebuie să stabilească rapid dacă operatorul național poate fi salvat prin atragerea unui investitor strategic sau dacă va intra într-o ieșire controlată de pe piață. Noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a preluat mandatul cu sarcina de a evalua situația TAROM, refuzând să ia decizii bazate pe zvonuri. Deși compania a raportat profit în 2024, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din vânzarea biletelor, iar gradul de ocupare este sub 70%. În plus, conform regulii europene 'one time, last time', România nu va putea oferi ajutoare de stat pentru TAROM timp de 10 ani după 2026. Guvernul are două opțiuni: vânzarea acțiunilor către un investitor major sau închiderea companiei, ceea ce ar însemna recuperarea fondurilor prin vânzarea drepturilor de aterizare pe aeroporturi mari. Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat că modelul de business actual al TAROM nu este sustenabil.
Surse
Ultimele știri
08:59
Papa Leon a fost diagnosticat cu cancer pulmonar după ce medicii i-au extirpat lobul inferior al plămânului drept
08:44
Germania începe primul proces Nord Stream: Un fost ofițer ucrainean este acuzat de coordonarea sabotajului
08:35
Liga Campionilor: Rezultatele înregistrate marți | Interul lui Cristi Chivu, învins acasă de Club Brugge în timp ce Bayern Munchen s-a chinuit să egaleze cu Viking
08:31
Rusia a lovit infrastructura energetică a Kievului / Cel puțin trei oameni au fost uciși
07:30
UPDATE: Trei ținte aeriene au fost detectate în apropierea graniţei cu România, potrivit MApN / Mesaj RO-Alert privind posibila incursiune a unor drone a fost emis miercuri dimineață în nordul județului Tulcea
Vezi mai multe știri