TAROM se confruntă cu un moment decisiv pentru supraviețuirea sa, iar Guvernul trebuie să stabilească rapid dacă operatorul național poate fi salvat prin atragerea unui investitor strategic sau dacă va intra într-o ieșire controlată de pe piață. Noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a preluat mandatul cu sarcina de a evalua situația TAROM, refuzând să ia decizii bazate pe zvonuri. Deși compania a raportat profit în 2024, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din vânzarea biletelor, iar gradul de ocupare este sub 70%. În plus, conform regulii europene 'one time, last time', România nu va putea oferi ajutoare de stat pentru TAROM timp de 10 ani după 2026. Guvernul are două opțiuni: vânzarea acțiunilor către un investitor major sau închiderea companiei, ceea ce ar însemna recuperarea fondurilor prin vânzarea drepturilor de aterizare pe aeroporturi mari. Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat că modelul de business actual al TAROM nu este sustenabil.
Surse
Ultimele știri
07:50
Un cutremur de 3,1 s-a produs vineri dimineață în județul Suceava
07:34
Alegeri legislative în Rusia | Primele secţii de vot s-au deschis în Extremul Orient rus
07:19
Europa League: Rezultatele înregistrate joi | Union Saint-Gilloise și Ferencvaros au câștigat în deplasare. Marseille, umilită la Istanbul
07:16
Un avion F-16 s-a prăbușit în Michigan, SUA / Pilotul s-a catapultat și este în viață
23:52
Sorin Grindeanu, despre desemnarea lui Siegfried Mureșan ca premier: „Va pica cu glorie în Parlament”
Vezi mai multe știri