TAROM se confruntă cu un moment decisiv pentru supraviețuirea sa, iar Guvernul trebuie să stabilească rapid dacă operatorul național poate fi salvat prin atragerea unui investitor strategic sau dacă va intra într-o ieșire controlată de pe piață. Noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a preluat mandatul cu sarcina de a evalua situația TAROM, refuzând să ia decizii bazate pe zvonuri. Deși compania a raportat profit în 2024, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din vânzarea biletelor, iar gradul de ocupare este sub 70%. În plus, conform regulii europene 'one time, last time', România nu va putea oferi ajutoare de stat pentru TAROM timp de 10 ani după 2026. Guvernul are două opțiuni: vânzarea acțiunilor către un investitor major sau închiderea companiei, ceea ce ar însemna recuperarea fondurilor prin vânzarea drepturilor de aterizare pe aeroporturi mari. Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat că modelul de business actual al TAROM nu este sustenabil.
Surse
Ultimele știri
13:33
Siegfried Mureșan și liderii partidelor care îl sprijină, declarații / Ilie Bolojan: „Am aflat ieri, cu aproximativ 30 de minute înainte, despre intenția președintelui pentru a-l nominaliza pe Siegfried Mureșan în această poziție”
13:28
Spitalul Clinic de Boli Infecțioase Cluj-Napoca a fost premiat de Ambasada SUA pentru digitalizarea fluxurilor de laborator
13:20
Siegfried Mureșan, premierul desemnat, în prima conferință de presă: La începutul săptămânii viitoare anunțăm prioritățile programului de guvernare
13:18
Donald Tusk avertizează că Rusia ar putea intensifica atacurile cu drone și rachete asupra Ucrainei și aliaților săi
13:09
Cezar Crețu a învins un jucător indonezian și a adus primul punct României în Cupa Davis
Vezi mai multe știri