TAROM se confruntă cu un moment decisiv pentru supraviețuirea sa, iar Guvernul trebuie să stabilească rapid dacă operatorul național poate fi salvat prin atragerea unui investitor strategic sau dacă va intra într-o ieșire controlată de pe piață. Noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a preluat mandatul cu sarcina de a evalua situația TAROM, refuzând să ia decizii bazate pe zvonuri. Deși compania a raportat profit în 2024, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din vânzarea biletelor, iar gradul de ocupare este sub 70%. În plus, conform regulii europene 'one time, last time', România nu va putea oferi ajutoare de stat pentru TAROM timp de 10 ani după 2026. Guvernul are două opțiuni: vânzarea acțiunilor către un investitor major sau închiderea companiei, ceea ce ar însemna recuperarea fondurilor prin vânzarea drepturilor de aterizare pe aeroporturi mari. Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat că modelul de business actual al TAROM nu este sustenabil.
Surse
Ultimele știri
21:30
Florin Manole avertizează că România riscă o corecție financiară de până la 70 de milioane de euro, după ce persoane decedate au fost raportate Comisiei Europene ca fiind dezinstituționalizate
21:23
George Simion anunță o manifestație AUR la București, după mesajele de susținere pentru Călin Georgescu
21:12
Polițiștii ilfoveni au ridicat 1.350 de kilograme de articole pirotehnice deținute ilegal, în urma unor percheziții la Dârvari, comuna Ciorogârla
21:12
Un documentar al postului public german MDR despre familiile românești din Germania reaprinde dezbaterea privind alocațiile și prestațiile sociale plătite în UE
20:57
Agentul lui Lenny Kravitz dezminte zvonurile potrivit cărora artistul a murit într-un accident aviatic în Florida
Vezi mai multe știri