TAROM se confruntă cu un moment decisiv pentru supraviețuirea sa, iar Guvernul trebuie să stabilească rapid dacă operatorul național poate fi salvat prin atragerea unui investitor strategic sau dacă va intra într-o ieșire controlată de pe piață. Noul ministru interimar al Transporturilor, Radu Miruță, a preluat mandatul cu sarcina de a evalua situația TAROM, refuzând să ia decizii bazate pe zvonuri. Deși compania a raportat profit în 2024, acesta a provenit din vânzarea activelor, nu din vânzarea biletelor, iar gradul de ocupare este sub 70%. În plus, conform regulii europene 'one time, last time', România nu va putea oferi ajutoare de stat pentru TAROM timp de 10 ani după 2026. Guvernul are două opțiuni: vânzarea acțiunilor către un investitor major sau închiderea companiei, ceea ce ar însemna recuperarea fondurilor prin vânzarea drepturilor de aterizare pe aeroporturi mari. Vicepremierul Oana Gheorghiu a confirmat că modelul de business actual al TAROM nu este sustenabil.
Surse
Ultimele știri
22:25
Ministrul Muncii anunță că pregătește indexarea pensiilor: „Vom înainta Ministerului de Finanţe şi premierului propunerea de a respecta legea, pentru că după doi ani pentru pensionari nu se mai poate suporta”
22:06
Dan Neculăescu, discuții cu omologul său francez Jean-Noël Barrot despre securitatea la Marea Neagră
21:47
Ministrul Muncii dă asigurări că există în buget banii pentru acordarea celei de-a doua tranşe a sprijinului financiar acordat anul acesta pensionarilor cu pensii mici
21:18
Superliga: UTA Arad învinge FC Argeș cu 1-0 și urcă pe locul 6 în clasament
21:00
Universitatea „Alexandru Ioan Cuza” din Iaşi îi suspendă contractul lui Alexandru Toader, fiul lui Tudorel Toader, după decizia de arest preventiv
Vezi mai multe știri