Rompetrol warnt, dass Steuern, Energiekosten und Dekarbonisierung den Druck auf Kraftstoffpreise und Raffinerien erhöhen.

Mehr als die Hälfte des Tankstellenpreises für Kraftstoffe entfällt auf Steuern und Verbrauchsteuern. Zugleich setzen steigende Kosten für Erdgas, Wartung und Investitionen die Raffinerien in Rumänien und Europa unter Druck, erklärte Sorin Graure, Generaldirektor von Rompetrol Rafinare, beim Profit Energy Forum.

Ihm zufolge wird der Preis für Benzin und Diesel durch die internationale Rohölnotierung, die Verarbeitungskosten und die staatliche Besteuerung bestimmt. Die Preisentwicklung sei schwer vorherzusagen, da sie sowohl vom internationalen Markt als auch von den Inlandskosten und gesetzlichen Änderungen abhänge.

Rompetrol leitete in den ersten sechs Monaten rund 69–70 % der Produktion auf den heimischen Markt, gegenüber 50–56 % in den Vorjahren. Das Unternehmen hatte logistische Engpässe bei der Rohölversorgung, erklärt jedoch, dass es über die erforderlichen Rohstoffe verfügt, unter anderem dank seiner Beziehungen zu Kasachstan. Die Raffinerien Petromidia und Vega haben ihre Verarbeitungsrezepturen angepasst und prüfen alternative Quellen.

Graure forderte steuerliche Berechenbarkeit und warnte, dass häufige Änderungen, die Mindeststeuer auf den Umsatz, die Solidaritätsabgabe und die Begrenzung der Handelsspanne negative Auswirkungen auf die Produktion und die Lieferketten hätten.

Rompetrol investiert jährlich mehr als 80 Millionen US-Dollar in die Raffinerien Petromidia und Vega. Das neue Kraft-Wärme-Kopplungswerk speist bis zu 15 MW in das Netz ein, während das Unternehmen zwei Photovoltaikparks vorbereitet. Der Generaldirektor schätzt jedoch, dass sich die Investitionen in die Dekarbonisierung im Endpreis der Kraftstoffe niederschlagen werden.