François Provost kritisiert das Rabla-Programm und fordert von der Regierung eine klarere Unterstützung der rumänischen Automobilindustrie

Der Generaldirektor der Renault Group, François Provost, kritisiert die Regeln des Rabla-Programms und fordert die rumänische Regierung auf, die lokale Automobilproduktion klarer zu unterstützen. Seiner Ansicht nach werden die Subventionen in gleicher Höhe für in Mioveni produzierte Fahrzeuge und für außerhalb Europas importierte Automobile gewährt, obwohl Letztere im Land weder vergleichbare Arbeitsplätze schaffen noch vergleichbare Investitionen generieren.

Provost warnte, dass chinesische Hersteller Druck auf die Produktionsmengen des Dacia-Werks ausüben, insbesondere im Segment der SUV der C-Klasse. Er ist jedoch der Ansicht, dass die rumänische Marke durch Design, die E-Tech-Hybridtechnologie und ihr europäisches Servicenetz konkurrieren kann.

Der Renault-Chef erklärt, dass Dacia und seine Zulieferer rund 10.000 Beschäftigte sowie zahlreiche Investitionen in Rumänien unterstützen. Vor diesem Hintergrund fordert er die Behörden auf, den Beitrag der lokalen Industrie bei der Festlegung von Förderprogrammen zu berücksichtigen – insbesondere angesichts der Tatsache, dass der Strom in Rumänien seinen Aussagen zufolge hohe Kosten verursacht.

François Provost fordert keine Blockade chinesischer Importe und lehnt das von den Vereinigten Staaten angewandte Modell von Handelsbarrieren ab. Er schlägt vor, dass chinesische Hersteller, die Zugang zum europäischen Markt erhalten wollen, vor Ort investieren, europäische Zulieferer nutzen und dieselben Regeln wie die Hersteller in Europa einhalten.