Der deutsche Hersteller Porsche verzeichnete 2025 den größten jährlichen Rückgang der Verkäufe in den letzten 16 Jahren und lieferte 279.449 Fahrzeuge aus, was 10% weniger als 2024 entspricht. Die Rückgänge wurden durch die schwache Nachfrage in China beeinflusst, wo die Auslieferungen um 26% zurückgingen, sowie durch den intensiven Wettbewerb im Segment der Elektrofahrzeuge. Um die Margen zu schützen, kehrte Porsche zu Modellen mit Verbrennungsmotoren zurück und verschob die Einführung von vollelektrischen Fahrzeugen, was zu Verlusten von etwa 1,8 Milliarden Euro führte.
Auch die Verkäufe in Europa sanken um 16% in Deutschland und um 13% im Rest des Kontinents, teilweise aufgrund neuer EU-Vorschriften. Im Gegensatz dazu hatte Porsche in Nordamerika eine stabilere Leistung und profitierte von beschleunigten Lieferungen vor möglichen Zolltarifen. 2025 machten 22,2% der globalen Auslieferungen vollelektrische Modelle aus und erreichten das für dieses Jahr festgelegte Ziel.
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