Porsche ändert seine Strategie/ Reduziert bis 2030 die Produktion, Kosten und 9.000 Arbeitsplätze

Porsche will durch eine geringere Produktionsmenge, höhere Preise und niedrigere Kosten zu einem exklusiveren und effizienteren Automobilhersteller werden. Die am Mittwoch im Entwicklungszentrum in Weissach, Deutschland, vorgestellte neue Strategie bis 2035 steht unter dem Motto „Wert vor Volumen“.

Der deutsche Hersteller, der zum Volkswagen-Konzern gehört, will seine Gewinnschwelle auf weniger als 200.000 Fahrzeuge pro Jahr senken. 2025 lieferte Porsche fast 280.000 Fahrzeuge aus, 10 % weniger als im Vorjahr.

Mittelfristig will das Unternehmen den Durchschnittspreis seiner Spitzenmodelle durch eine stärkere Exklusivität um etwa 20 % erhöhen. Gleichzeitig sollen bis 2030 9.000 Arbeitsplätze abgebaut werden, was einem Viertel der Belegschaft entspricht, sowie 40 % der Führungspositionen entfallen. Die Zahl der Modellvarianten soll um 20 % sinken, um Kosten zu reduzieren und Entwicklungszeiten zu verkürzen.

Porsche sieht sich in China mit rückläufigen Verkäufen und einer schwächeren als erwarteten Nachfrage nach Elektrofahrzeugen konfrontiert. Die Auslieferungen in China gingen in der ersten Hälfte des Jahres 2026 um fast ein Drittel zurück, während der Anteil dieses Marktes am weltweiten Absatz von etwa 35 % auf 15 % sank. Das Händlernetz soll bis Jahresende von mehr als 150 auf 75 bis 80 Standorte reduziert werden.

Vorstandschef Michael Leiters kündigte an, dass Porsche parallel zu elektrischen Technologien weiterhin in Verbrennungsmotoren und Plug-in-Hybridsysteme investieren werde. Das Unternehmen beabsichtigt nicht, auf die Elektrifizierung zu verzichten, doch das Modell 911 wird nicht elektrisch werden.