Metrorex berücksichtigt die Reduzierung der Anzahl der Züge im Betrieb im Kontext der Energiekrise, wobei die ersten betroffenen Züge die IVA-Züge auf der Linie 4 sind, die ältesten und mit dem höchsten Energieverbrauch. Laut den zitierten Quellen könnte diese Maßnahme zu längeren Wartezeiten führen, und die Verlagerung von Zügen von anderen Linien würde die stark frequentierten Strecken beeinträchtigen.
Der Experte Dumitru Chisăliță ist der Meinung, dass eine Reduzierung der Frequenz nur dann Einsparungen bringen kann, wenn sie in Zeiten mit geringem Verkehr, zwischen 19:00 Uhr und Mitternacht, angewendet wird.
Zur gleichen Zeit kompliziert die Verzögerung bei der Einführung der neuen Alstom Metropolis-Züge in den Betrieb die Situation. Obwohl die Züge bereits 2024 in Bukarest angekommen sind, befinden sie sich noch in der Testphase und transportieren keine Passagiere.
Laut dem Vorsitzenden der Metrorex-Gewerkschaft würde ihre Inbetriebnahme eine Umverteilung der Züge auf den am stärksten frequentierten Linien ermöglichen und den Druck auf das Netz verringern.
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