Eine "Kette von Apotheken" macht mehr Gewinn als die Dacia-Werke. Statistische Fallen oder Catena (Fildas) vs Dacia

Die professionelle Website Termene.ro hat auf der Grundlage der Bilanzdaten der Unternehmen ein Ranking der Firmen im Kreis Argeș erstellt. Es ist eine besondere Wirtschaftszone für Rumänien, da sich dort ein wichtiger Industriestandort befindet, nämlich das Werk, in dem das Unternehmen Renault Automobile produziert/assemblieren.

In diesem Kontext bieten uns die Zahlen der Unternehmen eine Überraschung, und zwar hatte das Pharmazeutika-Distributionsunternehmen Fildas im Jahr 2024 einen höheren Nettogewinn als Dacia, etwa 600 Millionen Lei im Vergleich zu 570 Millionen Lei. Es sei darauf hingewiesen, dass Fildas Trading eine Unternehmensgruppe ist, die von der Geschäftsfrau Anca Vlad kontrolliert wird, die als „Spitzenreiter“ das Apothekennetz Catena hat, aber auch eine bedeutende Vertriebstätigkeit ausübt.

Dieser Gewinnunterschied zwischen Fildas und Dacia wirft einige viel diskutierte Themen der letzten Jahre auf.

Distributor vs. Hersteller oder Catena vs Dacia. Es ist zu beachten, dass die Unternehmen, die wir hinsichtlich des Nettogewinns vergleichen, dennoch aus unterschiedlichen Wirtschaftssektoren stammen. Natürlich unterstützen die Zahlen jeden Vergleich, aber eine genauere Analyse kann uns zeigen, dass es Situationen gibt, in denen die Wirtschaftsbereiche unterschiedlich, völlig gegensätzlich evolvieren können, was nicht nur die Unternehmen untereinander unterscheidet, sondern auch die Sektoren, in denen sie tätig sind. Im vorliegenden Fall vergleicht sich der Groß- und Einzelhandel mit Arzneimitteln und pharmazeutischen Produkten (insbesondere im Falle eines Marktführers) mit einem Automobilhersteller, einer Branche, die mit vielen Herausforderungen konfrontiert ist.

Importeur vs. Hersteller. Die Fildas-Gruppe ist ein bedeutender Importeur, der keine Produktionslinie in Rumänien hat. Dies ist kein Vorwurf, sondern eine wirtschaftliche Realität, im Sinne dessen, dass jedes Unternehmen sein Tätigkeitsfeld wählt und seine Bedeutung auf dem Markt hat. Aber in einer Zeit, in der die rumänische Wirtschaft ein hohes Handelsdefizit erzeugt, werden stark importierende Sektoren genau analysiert.

Auf der anderen Seite produziert das französische Unternehmen Renault in Mioveni mehrere Automodelle. Es produziert im Sinne der Art und Weise, wie die Fahrzeugproduktion heute erfolgt, die zunehmend eine Montageaktivität von Teilen und Halbfabrikaten wird. Aber selbst unter diesen Bedingungen ist die Automobilindustrie ein wertschöpfender Sektor, da sie ein bedeutender Importeur, aber auch ein außergewöhnlicher Exporteur ist, was dazu führt, dass der Automobilsektor in der Handelsbilanz einer der wenigen ist, der einen Überschuss verzeichnet.

Das wirtschaftliche Ökosystem. Ein großes Unternehmen hat eine Vielzahl von lokalen oder internationalen Lieferanten, die zusammen ein wirtschaftliches Ökosystem bilden, das für die Entwicklung der einheimischen Wirtschaft unerlässlich ist. In diesem Sinne ist der Vergleich Fildas-Renault relevant. So besteht die Fildas-Gruppe, die zu 100 % rumänisches Kapital hat, aus mehreren Unternehmen, die jedoch die Tätigkeitsbereiche widerspiegeln, nämlich den Groß- und Einzelhandel. Insgesamt besteht die Gruppe aus Logistikzentren, Lagern und natürlich Einzelhandelsverkaufsstellen. Ohne eine Produktionsaktivität zu haben, ist Fildas gut strukturiert als Import-, Logistik- und Vertriebsunternehmen.

Renault, ein bekanntes französisches Unternehmen mit multinationaler Präsenz, hat das Verdienst, dass es in Rumänien und insbesondere im Kreis Argeș eine signifikante Anzahl von Zulieferfirmen angezogen hat. Nur im Ranking von Termene.ro sind von 50 Unternehmen 17 mit der Produktion von Autoteilen oder dem Vertrieb von Automobilen verbunden. Diese befinden sich nur im Kreis Argeș, und sicherlich ist ihre Anzahl im ganzen Land viel größer. Es ist relevant für den wirtschaftlichen Fußabdruck, den ein großer Investor aus der Automobilindustrie in die rumänische Wirtschaft bringt.

Die Anzahl der Mitarbeiter. Auch das Kapitel Arbeitskraft ist relevant. In dieser Hinsicht sind die Dacia-Werke ein viel soliderer Arbeitgeber als Fildas (11.000 Mitarbeiter im Vergleich zu 1.600), aber es ist auch wichtig, ein Bild auf der Ebene des Sektors zu sehen. Die Automobilindustrie hat allein im Kreis Argeș etwa 27.000 Beschäftigte, während die Fildas-Gruppe etwa 5.200 Mitarbeiter hat.

Offensichtlich ist jeder Arbeitsplatz wichtig, aber das Beispiel aus dem Kreis Argeș ist relevant, wenn wir versucht sind, voreilig den Einfluss zu beurteilen, den ein rumänisches oder ausländisches Unternehmen auf den Arbeitsmarkt oder die Wirtschaft hat. Der rumänische Automobilsektor ist jedoch umfangreich in Bezug auf die Arbeitskraft, und die Fabriken für Autoteile sind im Allgemeinen Produzenten mit geringem Mehrwert.

Die Obsession der steuerlichen Optimierung. Die Zahlen, die zeigen, dass Fildas, eine rumänische Gruppe, im Jahr 2024 einen höheren Nettogewinn als das Unternehmen Automobile Dacia hatte, geben „Wasser auf die Mühlen“ derjenigen, die glauben, dass ausländische Unternehmen aggressive Praktiken der steuerlichen Optimierung anwenden und nicht genügend Steuern und Abgaben in Rumänien zahlen. Dies ist eine Aussage, die sowohl von populistischen Politikern als auch von der breiten Öffentlichkeit oft geäußert wird. Die finanziellen Ergebnisse der wichtigsten Unternehmen im Kreis Argeș zeigen uns, dass der Automobilsektor eine viel niedrigere Gewinnrate hat als der Vertrieb und Verkauf von Arzneimitteln.

Stehen die Unternehmen im Automobilsektor vor Schwierigkeiten, die von den Veränderungen im Bereich kommen könnten? Handelt es sich um eine aggressive Strategie der steuerlichen Optimierung? Politiker und die „Stimme der Straße“ können nur Meinungen haben. Die Realität kann nur das Finanzamt herausfinden. Daher, wenn es ein Problem mit der vollständigen Zahlung der Verpflichtungen gegenüber dem Staat gibt, muss die ANAF dies feststellen und öffentlich kommunizieren. In Ermangelung von Klarstellungen vom Finanzamt sollten die Stimmen, die ausländische Unternehmen anklagen, vorsichtig und viel leiser sein.

Die Konjunktur. Das Wachstum des Gewinns von Fildas hatte einen abnormalen Sprung, plus 88 % im Vergleich zum Vorjahr, was zeigt, dass es sich um eine konjunkturelle Entwicklung handeln könnte. Die von Termene.ro analysierten Zahlen können keine Erklärung für den völlig ungewöhnlichen Gewinnsprung der Fildas-Gruppe im Jahr 2024 bieten, und daher ist eine angewandte Analyse erforderlich.

Daher sind die finanziellen Daten der Unternehmen wichtig. Aber sie müssen im Kontext betrachtet werden, um ein komplexes Bild über den Einfluss zu erhalten, den ein Unternehmen oder ein anderes auf die Wirtschaft hat.

https://newmoney.ro/un-lant-de-farmacii-face-profit-mai-mare-decat-uzinele-dacia-capcane-statistice-sau-catena-fildas-vs-dacia/