Ein Netzwerk von Unternehmen aus Lettland, Litauen und Estland hat die Panzer Russlands mit Treibstoff versorgt, um die westlichen Sanktionen zu umgehen.

Eine Untersuchung des litauischen öffentlich-rechtlichen Fernsehsenders LRT hat ergeben, dass ein Netzwerk von Unternehmen aus Lettland, Litauen und Estland, bekannt als Fast Bunkering, Treibstoff für die Tankschiffe der "Geisterflotte" Russlands bereitgestellt hat. Zwischen Juni 2024 und März 2025 haben diese Unternehmen 177 Tanker in der Ostsee betankt, viele von ihnen hatten Verbindungen zu russischen Häfen.

Analyst Anatolii Kravtsev wies darauf hin, dass viele der Tanker keine Versicherung von Mitgliedern der International Group of P&I Clubs hatten und ihre Eigentümer in Jurisdiktionen registriert waren, die die Sanktionen nicht einhalten. Obwohl die Tanker zum Zeitpunkt der Betankung nicht sanktioniert waren, wurden viele später auf die Sanktionslisten der EU und der USA gesetzt. Eine weitere Untersuchung ergab, dass ein Versicherungsunternehmen aus Neuseeland, Maritime Mutual, den Transport von Öl aus Russland und dem Iran erleichtert hat und von den Behörden wegen möglicher Verstöße gegen internationale Sanktionen untersucht wird.