Der AUR-Europaparlamentarier Adrian Axinia verspricht, die Kürzung der Rechte von Flugpassagieren in den EU-Verhandlungen zu blockieren.

Der rumänische Abgeordnete schließt sich dem Schlichtungsteam des Parlaments an, um die "günstigste Version" der Richtlinie zu verteidigen, und gerät damit in Konflikt mit den Versuchen des Rates, die Entschädigungsregeln zu verwässern.

Brüssel, 22. Januar 2026 – Der rumänische Europaabgeordnete Adrian Axinia (AUR/ECR) wurde in das hochrangige Vermittlungsteam des Europäischen Parlaments berufen, das mit der Verhandlung des endgültigen Textes der Richtlinie über die Rechte von Fluggästen beauftragt ist. Als Vertreter der Fraktion der Europäischen Konservativen und Reformisten (ECR) tritt Axinia in die "Trilog"-Verhandlungen ein – die letzte Phase der Gesetzgebung zwischen Parlament, Rat und Kommission – mit dem Mandat, die Versuche der Mitgliedstaaten zu blockieren, den Verbraucherschutz zugunsten der Rentabilität der Fluggesellschaften zu schwächen.

Kurz gesagt

Adrian Axinia (AUR) wurde zum Hauptverhandler für das EP ernannt, mit dem Ziel, die "passagierfreundlichste Gesetzgebung" in der Geschichte der EU zu schützen.

Das Parlament kämpft gegen einen Vorschlag des Rates, der die Entschädigungsgrenze für Verspätungen auf vier Stunden anheben und die rechtlichen Ausnahmen für "höhere Gewalt" erweitern würde.

Axinia unterstützt neue spezifische Rechte, einschließlich des Verbots von Gebühren für Handgepäck, kostenlosen Plätzen für Familien und der kostenlosen Korrektur von Fehlern auf Tickets.

Die Verhandlungen finden in einem kritischen Moment für die europäische Luftfahrt statt, der durch steigende Ticketpreise und häufige betriebliche Störungen gekennzeichnet ist. Axinia erklärte, dass das Parlament "die günstigste Version dieser jemals für Fluggäste verabschiedeten Richtlinie" auf den Tisch bringt. Er stellte dies der Position des Rates der Europäischen Union gegenüber, der die nationalen Regierungen vertritt. Laut dem Europaabgeordneten begünstigt der Vorschlag des Rates stark die Luftfahrtindustrie, indem er versucht, die Entschädigungsgrenze für Verspätungen von den derzeitigen drei Stunden auf vier Stunden anzuheben. Darüber hinaus drängt der Rat auf eine Reduzierung der festgelegten Entschädigungsbeträge, die derzeit zwischen 300 und 600 Euro je nach Flugdistanz variieren, eine Maßnahme, die Axinia als abschreckend für die Fluggesellschaften ansieht, die Flugpläne einzuhalten.

Ein zentraler Streitpunkt in den bevorstehenden Diskussionen wird die Definition von "höherer Gewalt" (außergewöhnliche Umstände) sein. Derzeit berufen sich Fluggesellschaften häufig auf technische Probleme oder geringfügige Wetterstörungen, um die Zahlung von Entschädigungen zu vermeiden. Axinia warnte, dass der von den Mitgliedstaaten vereinbarte Text eine vage Liste dieser Ausnahmen enthält. "In der von den Mitgliedstaaten vereinbarten Version war die Liste der Situationen höherer Gewalt... vage und ließ Raum für Interpretationen, sodass die Betreiber fast immer den Entschädigungen an die Passagiere entkamen", erklärte Axinia. Seine Mission, zusammen mit dem EP-Team, besteht darin, diese rechtlichen Schlupflöcher zu schließen, um sicherzustellen, dass die finanzielle Verantwortung ein echter Abschreckungsfaktor für Dienstleistungen von schlechter Qualität bleibt.

Über Verspätungen und Stornierungen hinaus zielt das Parlament auf das Geschäftsmodell ab, das auf "versteckten Gebühren" basiert, das häufig von Billigfluggesellschaften verwendet wird. Axinia betonte, dass das EP-Projekt das Recht der Passagiere mandatiert, mit zwei Gepäckstücken an Bord zu gehen – einem größeren Handgepäckstück und einem kleineren persönlichen Gegenstand – ohne zusätzliche Kosten. Darüber hinaus kämpft das Team für das "natürliche Recht" von Familien, zusammen zu sitzen. Das Parlament besteht darauf, dass Eltern und kleine Kinder nebeneinander sitzen müssen, ohne gezwungen zu werden, Platzreservierungsgebühren zu zahlen, eine Praxis, die Axinia als "obskur" und darauf ausgelegt bezeichnete, die Ticketpreise künstlich zu erhöhen.

In den kommenden Verhandlungen werden die administrativen Hindernisse angesprochen, die Reisende betreffen. Das Parlament bleibt fest in seiner Position bezüglich des Rechts der Passagiere, Schreibfehler auf Tickets (wie einen falsch geschriebenen Namen) kostenlos zu korrigieren, und beseitigt die derzeit von vielen Betreibern erhobenen exorbitanten Verwaltungsgebühren. Axinia schloss mit der Wiederholung, dass im Falle von Stornierungen die Wahl beim Verbraucher bleiben muss: sofortige Umbuchung auf das endgültige Ziel oder eine vollständige und schnelle Rückerstattung, um eine faire Behandlung zu gewährleisten, wenn Reisepläne durcheinander geraten.

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