China hat fast 70 Schiffe unter panamaischer Flagge festgehalten als Reaktion auf eine Entscheidung des Obersten Gerichtshofs von Panama, was internationale Reaktionen ausgelöst hat.

China hat im März fast 70 Schiffe unter panamaischer Flagge festgehalten, als Reaktion auf eine Entscheidung des Obersten Gerichts von Panama, die Verträge einer Tochtergesellschaft des Hongkonger Konglomerats CK Hutchison zur Verwaltung der Hafenterminals Balboa und Cristobal aufzuheben. Diese Maßnahme wurde von sechs Ländern aus Amerika, einschließlich der Vereinigten Staaten, als wirtschaftlicher Druck auf Panama angesehen, nach einem Rechtsstreit. US-Beamte, darunter der Außenminister Marco Rubio, äußerten Bedenken hinsichtlich der Versuche Chinas, die Souveränität Panamas zu untergraben. China beschuldigte auch die USA der Einschüchterung in Lateinamerika und bezeichnete die Entscheidung des panamaischen Obersten Gerichts als "absurd". Dieser Konflikt unterstreicht die Verwundbarkeit des maritimen Transports in der internationalen Politik, und Experten schlagen vor, dass Schiffe in den globalen Machtspielen eine Rolle spielen könnten.