Die EU schickt 13 Flugzeuge, vier Hubschrauber und 134 Feuerwehrleute für die Brände in Frankreich und Spanien.

Frankreich erhält Flugzeuge aus sieben Ländern, während Spanien sechs Flugzeuge und ein portugiesisches Bodenteam mit 41 Fahrzeugen erhält, nachdem die Brände mehr als 300.000 Menschen gezwungen haben, ihre Wohnungen oder Unterkünfte zu verlassen. Das europäische Koordinationszentrum bleibt mit den Behörden in Kontakt, um zusätzliche Unterstützung zu mobilisieren.

Die Europäische Union hat 13 Flugzeuge, vier Hubschrauber, 134 Feuerwehrleute und 41 Fahrzeuge mobilisiert, um Frankreich und Spanien im Kampf gegen die Brände zu unterstützen, die zur Evakuierung von mehr als 300.000 Menschen geführt haben. Die Hilfe wird über den EU-Zivilschutzmechanismus koordiniert und umfasst Flugzeuge aus dem rescEU-Reservoir, Teams, die von den teilnehmenden Staaten bereitgestellt werden, und Notfallkarten, die durch den Copernicus-Satellitendienst erstellt werden.

Kurz gesagt

1. Frankreich erhält sieben Flugzeuge und vier Hubschrauber, die von Tschechien, Kroatien, Deutschland, Portugal, der Slowakei, Schweden und der Türkei bereitgestellt werden. Die meisten Flugzeuge gehören zur europäischen rescEU-Flotte.

2. Spanien erhält sechs Flugzeuge aus Griechenland, Italien und der Türkei sowie 134 Mitglieder der Einsatzteams und 41 Fahrzeuge, die von Portugal geschickt wurden.

3. Die Brände haben mehr als 300.000 Menschen in Frankreich und Spanien gezwungen, ihre Wohnungen, Gemeinden oder Unterkünfte zu verlassen, was eine der umfangreichsten europäischen Evakuierungsoperationen in den letzten Jahren darstellt.

4. Copernicus liefert schnelle Karten der betroffenen Gebiete, und ein Verbindungsoffizier der Kommission befindet sich in Bordeaux, um den französischen Behörden bei der Koordination der europäischen Unterstützung zu helfen.

5. Einige der europäischen Feuerwehrleute waren bereits vor Ausbruch der Brände in Frankreich und Spanien im Rahmen des Vorbereitungsprogramms für die Saison 2026 vor Ort, was es ihnen ermöglichte, sofort zusammen mit den nationalen Teams einzugreifen.

Frankreich hat sieben Flugzeuge und vier Hubschrauber zur Unterstützung der Luftangriffe erhalten. Die Flugzeuge wurden aus Tschechien, Kroatien, Deutschland, Portugal, der Slowakei, Schweden und der Türkei mobilisiert, und die meisten gehören zu rescEU, dem europäischen strategischen Reservat, das genutzt wird, wenn die nationalen Kapazitäten und die üblichen Hilfsangebote nicht ausreichen.

Die Flugzeuge und Hubschrauber können Wasser oder Brandbekämpfungsmittel transportieren und in Gebieten eingreifen, in die Bodenteams nicht sicher gelangen können. Sie werden eingesetzt, um die Front des Feuers einzudämmen, Gemeinden und Infrastruktur zu schützen und Bedingungen zu schaffen, unter denen Feuerwehrleute am Boden arbeiten können.

Die europäische Mobilisierung ergänzt die französischen Ressourcen und ersetzt nicht das nationale Kommando der Operationen. Die französischen Behörden legen die Gebiete fest, in die die Flugzeuge geschickt werden, die Prioritäten der Intervention und die Koordination mit Feuerwehr, Polizei, Militär und lokalen Evakuierungsdiensten.

In Spanien hat die EU sechs Flugzeuge mobilisiert, die von Griechenland, Italien und der Türkei bereitgestellt wurden. Portugal hat auch ein Bodenteam mit 134 Personen und 41 Fahrzeugen geschickt, das die Brandbekämpfung, den Schutz von Gemeinden und logistische Operationen unterstützen kann.

Die Zahl 134 bezieht sich auf das von Portugal mobilisierte Personal und nicht auf die Gesamtzahl der Feuerwehrleute, die in Spanien im Einsatz sind. Die spanischen Nationalkräfte, die regionalen Dienste, militärischen Einheiten und andere Einsatzteams nehmen separat an den Operationen teil.

Frankreich und Spanien haben Unterstützung über den Zivilschutzmechanismus der Europäischen Union angefordert. Eine solche Anfrage wird an die 37 teilnehmenden Staaten weitergeleitet, die Flugzeuge, Hubschrauber, Teams, Fahrzeuge, Ausrüstung oder Experten je nach verfügbaren Ressourcen bereitstellen können.

Die Europäische Kommission besitzt und betreibt nicht direkt alle gesendeten Teams. Ihre Rolle besteht darin, die Anfragen zu zentralisieren, die Angebote zu koordinieren, den Transport und die Bereitstellung von Ressourcen zu unterstützen und die Kosten der Intervention mitzufinanzieren.

Wenn die Angebote der Staaten nicht ausreichen, kann das rescEU-Reservoir aktiviert werden. Für die Brandsaison 2026 umfasst dies eine europäische Flotte von 22 Flugzeugen und fünf Hubschraubern, die zwischen den teilnehmenden Ländern verteilt sind und für grenzüberschreitende Einsätze zur Verfügung stehen.

Die aktuelle Mobilisierung nutzt einen Teil dieser Kapazität. Die Zahl von 13 Flugzeugen und vier Hubschraubern stellt die Flugzeuge dar, die in der angekündigten Phase nach Frankreich und Spanien geschickt wurden, und nicht die gesamte europäische Flotte, die für die Saison verfügbar ist.

Mehr als 300.000 Menschen wurden in den beiden Ländern evakuiert. Diese Zahl umfasst sowohl Einwohner als auch vorübergehend in touristischen Gebieten befindliche Personen, die aufgrund der Nähe der Brände, des Rauchs, des Risikos einer Änderung der Windrichtung oder der Schwierigkeit, sichere Evakuierungsrouten aufrechtzuerhalten, aufgefordert wurden, zu gehen.

Die Evakuierung bedeutet nicht, dass alle Wohnungen der betreffenden Personen zerstört wurden. Die Behörden können eine präventive Abreise aus einem Gebiet anordnen, bevor das Feuer Gebäude erreicht, um eine Blockade der Straßen zu vermeiden und den Einsatz der Notdienste zu ermöglichen.

Die Brände im Südwesten Frankreichs haben insbesondere Gebiete in der Nähe von Bordeaux betroffen, wo sich das Feuer durch Wälder und trockenes Vegetation ausgebreitet hat, nachdem es mehrere Perioden mit hohen Temperaturen gegeben hat. Die Behörden haben schrittweise Evakuierungen organisiert, während sich die Richtung und Intensität der Brände geändert haben.

In Spanien haben bedeutende Brände Gebiete in der Nähe von Madrid und angrenzende Provinzen sowie andere Regionen des Landes betroffen. Die gleichzeitige Mobilisierung von Ressourcen für mehrere Brandherde setzt Druck auf Flugzeuge, Bodenteams, Empfangszentren und Transportkapazitäten.

Der europäische Dienst Copernicus liefert schnelle Karten zur Unterstützung der Operationen. Satellitenbilder können helfen, die betroffenen Flächen zu begrenzen, die Gebiete zu identifizieren, in denen sich das Feuer ausbreitet, und die Nähe zu Gemeinden, Straßen, Energieversorgungsnetzen oder anderen Infrastrukturelementen zu bewerten.

Die Karten ersetzen nicht die Informationen, die von Feuerwehrleuten und den vor Ort befindlichen Flugzeugen erhalten werden. Wolken, Rauch und der Abstand zwischen den Satellitenüberflügen können die Sichtbarkeit einschränken, und die Daten müssen mit den operativen Beobachtungen vor Ort kombiniert werden.

Das EU-Krisenreaktionszentrum überwacht die Operationen und hält Kontakt zu den französischen und spanischen Behörden. Das Zentrum kann zusätzliche Ressourcen identifizieren, wenn sich die Situation verschlechtert, neue Brände auftreten oder einige Flugzeuge zur Wartung oder für andere Notfälle zurückgezogen werden müssen.

Ein Verbindungsoffizier der Europäischen Kommission wurde nach Bordeaux geschickt. Er hilft den Behörden, die Ankunft und Nutzung der von mehreren Ländern bereitgestellten Ressourcen zu koordinieren, die operativen Bedürfnisse an das europäische Zentrum zu übermitteln und Überschneidungen oder Verzögerungen bei der Unterstützung zu vermeiden.

Einige der europäischen Teams waren bereits vor den Bränden in Frankreich und Spanien. Das Vorbereitungsprogramm sendet Feuerwehrleute aus anderen Ländern in Hochrisikoregionen, bevor eine Notfallsituation eintritt, damit sie sofort in die lokalen Operationen integriert werden können.

Die Vorpositionierung unterscheidet sich von der Mobilisierung, die nach Aktivierung des Mechanismus erfolgt. Die Teams werden präventiv für einen festgelegten Zeitraum verlegt, während Flugzeuge und zusätzliches Personal später je nach Umfang der Brände und den Anforderungen der betroffenen Behörden geschickt werden.

Die europäische Kommissarin für Vorbereitung, Krisenmanagement und Gleichstellung, Hadja Lahbib, erklärte: „In diesem Moment wurden Hunderttausende von Menschen gezwungen, ihre Wohnungen zu verlassen, während Feuerwehrleute unter dramatischen Bedingungen gegen Flammenwände kämpfen, um Leben und Gemeinschaften zu retten. Kein Land sollte allein mit einer Katastrophe solchen Ausmaßes konfrontiert werden.“

Lahbib fügte hinzu: „Das ist der Grund, warum Europa eine gemeinsame Reaktionsfähigkeit aufgebaut hat: Flugzeuge in der Luft, Feuerwehrleute am Boden und zusätzliche Unterstützung, die bereit ist, im Moment des Bedarfs einzugreifen. Für die Menschen in Frankreich und Spanien: Europa wird an Ihrer Seite bleiben, bis die Brände gelöscht sind.“

Die europäische Unterstützung legt nicht den Zeitpunkt fest, an dem die Brände unter Kontrolle sein werden. Die Effizienz der Operationen hängt von Temperatur, Luftfeuchtigkeit, Windgeschwindigkeit und -richtung, dem Zugang der Teams zu den Brandherden, der Verfügbarkeit von Wasser und dem Auftreten sekundärer Brände ab.

Der EU-Zivilschutzmechanismus umfasst alle 27 Mitgliedstaaten und zehn weitere teilnehmende Länder. Er kann für Brände, Überschwemmungen, Erdbeben, medizinische Notfälle und andere Katastrophen aktiviert werden, die die Reaktionsfähigkeit eines Landes übersteigen.

Für die Saison 2026 hat die EU 22 Flugzeuge, fünf Hubschrauber und vorpositionierte Bodenteams in Hochrisikostaaten vorbereitet. Die Ressourcen sind begrenzt und müssen zwischen Anfragen verteilt werden, die gleichzeitig in mehreren Regionen auftreten können.

Die nächsten Entscheidungen werden von der Entwicklung der Brände und den Anfragen aus Frankreich und Spanien abhängen. Das europäische Koordinationszentrum kann andere verfügbare Kapazitäten mobilisieren, hat jedoch in dieser Phase keine zusätzliche Anzahl von Flugzeugen oder Teams angekündigt.

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