Der Senat hat einen Gesetzentwurf zur Änderung des TollRo-Systems gebilligt / Die Pauschalgebühr könnte von 2.000 auf 500 Lei sinken

Der Senat hat einen Gesetzentwurf zur Änderung des elektronischen Straßenmautsystems TollRo gebilligt, das ab dem 1. Oktober 2026 in Betrieb sein soll. Die Initiative sieht eine Senkung der Pauschalgebühr vor, die erhoben wird, wenn die zurückgelegte Strecke nicht ermittelt werden kann, sowie die Abschaffung bestimmter Kosten, die Transportunternehmen im Fall von Systemstörungen tragen müssen. Der Entwurf muss auch von der Abgeordnetenkammer gebilligt werden, um in Kraft zu treten.

Die wichtigste Änderung ist die Senkung des Pauschalbetrags von 2.000 auf 500 Lei. Zudem soll dieser nur einmal innerhalb von 24 Stunden statt innerhalb von 12 Stunden erhoben werden. Die Abrechnung könnte zur Verringerung des bürokratischen Aufwands zweimal monatlich statt täglich erfolgen.

Der Entwurf sieht vor, dass Transportunternehmen nicht als säumig gelten, wenn die TollRo-Anwendung, das elektronische Straßenmautsystem oder die automatisierten Kontrollmittel länger als 12 Stunden nicht funktionieren. CNAIR soll den Betrieb des Systems sicherstellen und die Dauer der Störungen mitteilen.

Fahrer sollen Streckentickets künftig auch bei autorisierten Vertriebsstellen kaufen können, einschließlich mit gewerblichen Zahlungszielen. Der Betrag von 500 Lei entspricht der Gebühr für etwa 4.170 auf einer Autobahn zurückgelegte Kilometer eines Euro-VI-Fahrzeugs.

Das TollRo-System hatte bereits seit seiner Einführung mit technischen Problemen zu kämpfen, darunter Routingfehler und Serverausfälle. CNAIR kündigte an, in Zeiträumen, in denen die Plattform nicht funktioniert, keine Sanktionen zu verhängen. Die Änderungen wurden von den Verbänden der Transportunternehmen unterstützt, die eine Verschiebung der Sanktionen und die vorübergehende Abschaffung der Pauschalgebühr gefordert hatten.