Proiectul de modernizare a liniei feroviare București-Giurgiu a atins 12% din stadiul lucrărilor, cu redeschiderea circulației estimată pentru septembrie 2028

Proiectul strategic de modernizare a liniei de cale ferată București-Giurgiu înregistrează progrese, cu CFR Infrastructură anunțând un stadiu de 12% la 31 iulie 2026.

Circulația feroviară pe acest tronson modernizat este estimată să fie redeschisă complet în septembrie 2028. Proiectul, parte din Lotul 2, are o valoare de 2,108 miliarde lei și este derulat de Asocierea RailWorks. Lucrările vizează modernizarea a 93,45 km de linie feroviară, inclusiv electrificarea, modernizarea instalațiilor de semnalizare și dublarea liniei pe sectorul Daia-Frătești.

Viaductul de la Daia este o lucrare esențială pentru asigurarea circulației trenurilor de marfă. Finanțarea provine din Mecanismul pentru Interconectarea Europei, iar importanța proiectului depășește traficul feroviar, conectând România cu Bulgaria și alte țări europene. Linia București-Giurgiu, prima cale ferată din România, a fost inaugurată în 1869, iar modernizarea actuală reprezintă o etapă majoră în refacerea acestei conexiuni istorice.