CFR Infrastructură anunță că modernizarea căilor ferate din Portul Constanța a ajuns la 89% în Etapa I și la 13% în Etapa II

Lucrările de modernizare a infrastructurii feroviare din Portul Constanța au ajuns la un stadiu fizic de 89% în Etapa I, desfășurată în zona Valu lui Traian, și la 13% în Etapa II, a anunțat luni Compania Națională de Căi Ferate CFR SA.

Proiectul urmărește creșterea capacității de transport și îmbunătățirea siguranței circulației trenurilor de marfă. În prima etapă au fost finalizate lucrările de infrastructură și suprastructură pe liniile 1-32 din Grupa de Așteptare Valu lui Traian și pe liniile 5-8 din stație.

Până acum au fost executați 34,5 kilometri de suprastructură feroviară, folosindu-se 56.000 de traverse din beton și 110.000 de metri cubi de piatră spartă. Au fost realizate, de asemenea, 17 kilometri de drenuri longitudinale, un canal pereat de 450 de metri și două podețe prefabricate.

În Etapa I continuă lucrările de buraj, sudarea șinelor și instalarea echipamentelor de electrificare, alimentare cu energie și semnalizare. Au fost montați 250 de stâlpi pentru linia de contact. Contractul are o valoare de 377,5 milioane de lei, fără TVA.

Etapa a II-a are un contract de proiectare și execuție în valoare de 524,5 milioane de lei, fără TVA, și o durată estimată de 37 de luni: șapte luni pentru proiectare și 30 de luni pentru execuție. Lucrările sunt finanțate prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, fonduri de la bugetul de stat și alte surse legale.

Executantul ambelor etape este asocierea Bawi Construction – Swietelsky.