Uzina Dacia de la Mioveni riscă o scădere de două cifre a producției în 2026 și noi concedieri pe fondul pierderii competitivității în Grupul Renault

Uzina Automobile Dacia de la Mioveni își pierde competitivitatea față de celelalte fabrici ale grupului Renault, iar producția ar urma să scadă cu două cifre în 2026, a declarat Mihai Bordeanu, șeful companiei, într-o întâlnire cu presa de business organizată la Paris.

Bordeanu a avertizat că reducerea producției va duce la noi concedieri, după ce compania a renunțat deja la aproximativ 1.700 de angajați. Potrivit acestuia, segmentul tradițional al automobilelor cu motoare termice nu mai crește, în timp ce producția de mașini electrice se extinde.

Decizia privind fabricarea la Mioveni a următoarelor generații Duster și Bigster nu a fost încă luată. Modelele actuale continuă să fie produse în România, însă conducerea Dacia cere Guvernului să prezinte un plan clar pentru îmbunătățirea competitivității până în 2030. Printre problemele invocate se numără creșterea costurilor salariale și lipsa unei strategii industriale.

Bordeanu a subliniat că Renault a investit aproximativ patru miliarde de euro în România și a cerut autorităților să țină cont de această contribuție.

Declarațiile vin pe fondul scăderii pieței auto: înmatriculările de autoturisme noi au coborât cu 37% în august, iar în primele opt luni ale anului piața s-a redus cu 10% față de aceeași perioadă din 2025.