罗马尼亚议员加入了议会调解团队，以捍卫该指令的“最有利版本”，与理事会削弱补偿规则的尝试发生冲突。
布鲁塞尔，2026年1月22日 – 罗马尼亚欧洲议会议员阿德里安·阿克西尼亚（AUR/ECR）被任命为欧洲议会高级调解团队的成员，负责谈判关于航空乘客权利指令的最终文本。作为欧洲保守派和改革派集团（ECR）的代表，阿克西尼亚参与“三方会谈”——议会、理事会和委员会之间的立法最终阶段，任务是阻止成员国削弱消费者保护以促进航空公司的盈利能力的尝试。
简而言之
阿德里安·阿克西尼亚（AUR）被任命为欧洲议会的关键谈判者，旨在保护“欧盟历史上对乘客最友好的立法”。
议会正在反对理事会的一项提案，该提案将延误的补偿门槛提高到四小时，并扩大“不可抗力”的法律豁免。
阿克西尼亚支持新的具体权利，包括禁止对手提行李收费、为家庭提供免费座位以及免费更正机票上的错误。
谈判在欧洲航空业的关键时刻进行，特点是票价上涨和频繁的运营干扰。阿克西尼亚表示，议会带来了“有史以来对乘客最有利的指令版本”。他将此与代表国家政府的欧盟理事会的立场进行了对比。根据这位欧洲议员的说法，理事会的提案强烈偏向航空业，试图将延误补偿的门槛从目前的三小时提高到四小时。此外，理事会还施压减少现有的补偿标准，这些标准根据航程的不同而在300到600欧元之间波动，阿克西尼亚认为这一举措将使航空公司不愿意遵守航班时间表。
未来讨论中的一个主要争议点将是“不可抗力”的定义（特殊情况）。目前，航空公司经常以技术问题或轻微的天气干扰为借口，避免支付补偿。阿克西尼亚警告说，成员国达成的文本包含一份模糊的例外情况清单。“在成员国达成的版本中，‘不可抗力’的情况清单……模糊不清，留下了解释的余地，因此运营商几乎总是逃避对乘客的补偿，”阿克西尼亚解释道。他的任务与欧洲议会团队一起，是关闭这些法律豁免，以确保财务责任仍然是对低质量服务的真正威慑因素。
除了延误和取消，议会还针对基于“隐性收费”的商业模式，这种模式常常被低成本运营商使用。阿克西尼亚强调，欧洲议会的提案赋予乘客携带两件行李的权利——一件较大的手提行李和一件较小的个人物品——而无需承担额外费用。此外，团队还在争取家庭“自然权利”一起乘坐。议会坚持认为，父母和小孩必须坐在一起，而不必被迫支付座位预订费，阿克西尼亚将这一做法形容为“模糊的”，旨在人为提高票价。
接下来，谈判将解决影响旅客的行政障碍。议会在乘客有权免费更正机票上的拼写错误（例如错误的姓名）方面保持坚定立场，消除目前许多运营商收取的高额行政费用。阿克西尼亚最后重申，在取消的情况下，选择必须留给消费者：立即改道到最终目的地或全额快速退款，以确保在旅行计划被打乱时获得公平对待。
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