法国接收来自七个国家的飞机，而西班牙接收六架飞机和一支由41辆车辆组成的葡萄牙地面队伍，此举是在大火迫使超过30万人撤离住所或住宿场所后进行的。欧洲协调中心与当局保持联系，以动员额外的支持。
欧盟动员了13架飞机、四架直升机、134名消防员和41辆车辆，以支持法国和西班牙应对导致超过30万人撤离的火灾。援助通过欧盟民事保护机制进行协调，包括来自rescEU储备的飞机、参与国提供的团队和通过哥白尼卫星服务制作的紧急地图。
简而言之
1. 法国接收来自捷克、克罗地亚、德国、葡萄牙、斯洛伐克、瑞典和土耳其的七架飞机和四架直升机。大多数飞机是rescEU欧洲机队的一部分。
2. 西班牙接收来自希腊、意大利和土耳其的六架飞机，以及134名干预团队成员和41辆由葡萄牙派出的车辆。
3. 火灾迫使超过30万名法国和西班牙居民撤离住所、城镇或住宿场所，这是近年来最大规模的欧洲撤离行动之一。
4. 哥白尼提供受影响地区的快速地图，一名欧盟委员会联络官在波尔多协助法国当局协调欧洲支持。
5. 一些欧洲消防员在火灾爆发前已经在法国和西班牙，作为2026年季节的预部署计划的一部分，这使他们能够立即与国家团队一起行动。
法国已接收七架飞机和四架直升机以支持空中干预。这些飞机来自捷克、克罗地亚、德国、葡萄牙、斯洛伐克、瑞典和土耳其，大多数属于rescEU，这是在国家能力和常规援助不足时使用的欧洲战略储备。
飞机和直升机可以运输水或灭火剂，并可以在地面团队无法安全到达的地区进行干预。它们用于限制火灾前线、保护城镇和基础设施，并创造条件，使地面消防员能够行动。
欧洲的动员补充了法国的资源，并不取代国家行动的指挥。法国当局确定飞机的派遣区域、干预优先级以及与消防员、警察、军队和地方撤离服务的协调。
在西班牙，欧盟动员了由希腊、意大利和土耳其提供的六架飞机。葡萄牙还派出了一支由134人和41辆车辆组成的地面队伍，可以支持灭火、保护城镇和进行后勤操作。
134这个数字指的是葡萄牙动员的人员，而不是在西班牙参与行动的消防员总数。西班牙国家部队、地区服务、军事单位和其他干预团队分别参与行动。
法国和西班牙通过欧盟民事保护机制请求支持。这样的请求会传达给37个参与国，这些国家可以根据可用资源提供飞机、直升机、团队、车辆、设备或专家。
欧盟委员会并不拥有或直接操作所有派出的团队。它的角色是集中请求、协调提供、支持运输和资源部署，并共同承担干预成本。
当国家的提供不足时，可以启动rescEU储备。对于2026年的火灾季节，这包括22架飞机和五架直升机，分配给参与国，并可用于跨境干预。
当前的动员使用了部分这一能力。13架飞机和四架直升机的数量代表了在宣布阶段派往法国和西班牙的飞机，而不是整个可用于季节的欧洲机队。
超过30万人在这两个国家被撤离。这个数字包括居民和暂时在旅游区的人，他们因火灾、烟雾、风向变化的风险或安全撤离路线的困难而接到离开的命令。
撤离并不意味着这些人的所有住所都被摧毁。当局可以在火灾到达建筑物之前下达预防性撤离命令，以避免道路堵塞并允许紧急服务进行干预。
法国西南部的火灾特别影响了靠近波尔多的地区，火势在经历多次高温后蔓延至森林和干燥植被。随着火灾的方向和强度变化，当局组织了逐步撤离。
在西班牙，重大火灾影响了靠近马德里的地区和邻近省份，以及该国的其他地区。对多个火点的资源同时动员给飞机、地面团队、接收中心和运输能力带来了压力。
欧洲哥白尼服务提供快速地图以支持行动。卫星图像可以帮助划定受影响的区域，识别火势扩展的区域，并评估与城镇、道路、电力网络或其他基础设施元素的接近程度。
这些地图并不能替代消防员和现场飞机提供的信息。云、烟雾和卫星经过的间隔可能限制可见性，数据必须与现场的操作观察相结合。
欧盟应急响应协调中心监测行动，并与法国和西班牙当局保持联系。如果情况恶化、出现新火灾或某些飞机需要撤回进行维护或其他紧急情况，中心可以识别额外资源。
一名欧盟委员会联络官已被派往波尔多。他帮助当局协调来自多个国家的资源的到达和使用，传达操作需求给欧洲中心，并避免支持的重叠或延迟。
一些欧洲团队在火灾前已经在法国和西班牙。预部署计划在紧急情况出现之前将消防员从其他国家派往高风险地区，以便他们能够立即融入当地行动。
预部署与在机制激活后进行的动员不同。团队被预防性转移到设定的时间段，而飞机和额外人员则根据火灾的规模和受影响当局的请求随后派出。
负责危机管理和性别平等的欧盟委员哈贾·拉比布表示：“此时，数十万人被迫撤离住所，而消防员在极端条件下与火焰作斗争，以拯救生命和社区。没有任何国家应该单独面对如此大规模的灾难。”
拉比布补充道：“这就是为什么欧洲建立了共同的应对能力：空中的飞机、地面的消防员和准备在需要时进行干预的额外支持。对于法国和西班牙的人们：欧洲将与你们同在，直到火灾被扑灭。”
欧洲的支持并不决定火灾何时会被控制。行动的效率取决于温度、湿度、风速和风向、团队对火点的接近、可用水源和次生火灾的出现。
欧盟民事保护机制包括所有27个成员国和其他10个参与国。它可以在火灾、洪水、地震、医疗紧急情况和其他超出一个国家应对能力的灾难中被激活。
对于2026年季节，欧盟准备了22架飞机、五架直升机和在高风险国家预部署的地面团队。资源有限，必须在可能同时出现在多个地区的请求之间分配。
接下来的决定将取决于火灾的发展和法国与西班牙的请求。欧洲协调中心可以动员其他可用能力，但在这一阶段尚未宣布额外的飞机或团队。
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