近40人死于西班牙的铁路事故,因为一列高速列车出轨并撞上了另一条线路上的列车,这引发了关于在罗马尼亚是否可能发生如此严重的铁路事故的质疑。Club Feroviar的记者Adrian Bărbulescu认为,像西班牙这样的重大铁路事故在罗马尼亚是不太可能发生的。
低速列车保护罗马尼亚免受重大铁路事故
他表示,罗马尼亚列车的低速是导致此类悲剧在我们国家不太可能发生的原因。
在西班牙,一列列车的速度为每小时200公里,而在罗马尼亚,列车的平均速度为每小时45公里,且很少有列车超过每小时60公里。
此外,在罗马尼亚,机车司机可以及时观察并刹车,以防两列火车进入同一轨道。
近年来罗马尼亚的铁路事故
根据Eurostat的数据,罗马尼亚在欧盟中因铁路事故死亡人数排名第三,2024年有65人遇难,但Bărbulescu表示,最后一起导致乘客死亡的铁路事故发生在2008年。当时有四人受伤,一名17岁的女孩被一根穿透车厢地板的铁棍击中,在火车经过道岔时遇难。
另一方面,致命的铁路事故仍然发生,包括去年,一名机车司机在Olt县遇难,因为一列私营货车出轨并被另一列火车的机车撞击。此外,2023年在Galați车站发生了另一起致命铁路事故,当时一列机车以高速撞上了一辆即将被拖走的客车,导致一人遇难。
罗马尼亚最严重的铁路事故是什么时候发生的
罗马尼亚最严重的铁路事故发生在1917年,导致超过1000人遇难。1916-1917年冬季,从Galați车站出发的“快递”列车,目的地是Ciurea,靠近Iași市。列车载满了难民、士兵和货物。由于制动系统故障,列车无法停下,与停在Ciurea车站的机车相撞,距离Iași不远。车厢出轨,火灾蔓延到停在其他轨道上的装有弹药的车厢,导致爆炸,具体情况见HotNews的报道。
在西班牙的事故中,发生在1月18日,至少有39人遇难,确切原因尚不清楚。
Bărbulescu强调,事故并不是由于列车的老旧,而是由于列车调度的错误,无论是人为还是计算机错误。
我们还提到,一名罗马尼亚人是西班牙铁路事故的幸存者。