事故发生后的最初几份声明中，西班牙交通部长 Óscar Puente 暗示，“人为失误”可能促成了这场悲剧。他表示，LZB 信号系统于 08:30 左右发生故障，导致该区域的六列火车自动停车；几分钟后，控制中心批准一列火车恢复运行，Puente 称这一决定“无法解释”，并可能与人为错误有关。
与此同时，《El País》报道称，根据调查重建结果，控制中心在“17分钟”内似乎没有人注意到一列火车正接近碰撞，这一情况仍未得到解释，也引发了人们对实时处置方式的疑问。
首相佩德罗·桑切斯宣布全国哀悼三天。乘客亲属在乌尔达的一所学校聚集，并在那里获得心理支持；与此同时，国民警卫队设立了DNA样本采集中心，以确认遇难者身份。
当局展开的调查旨在查明碰撞原因，此前交通部长提到可能存在人为失误和无法解释的情况。这起事故重新引发了人们对基础设施维护以及西班牙铁路网络安全的批评。星期四，火车司机举行罢工，要求采取更多安全措施。
星期三早晨，在西班牙卡斯蒂利亚-拉曼恰地区的乌尔达市镇，两列火车发生碰撞：Renfe列车从后方撞上了私营运营商Iryo的一列火车。由于铁路安全系统发生信息技术故障，Iryo列车被迫停在同一条线路上。
两列火车上大约有550人。撞击导致Iryo列车的两节车厢冲出路基，救援人员星期四继续在扭曲的残骸中开展搜寻行动。当局宣布已有100多人受伤，其中多人仍在住院，并警告伤亡人数可能进一步增加。
背景：当局从最初几天起就指出可能存在人为失误，并强调信号系统发生故障
来源
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