Роксана Брату, INSCOP Research: Недоверие на дорогах

Согласно Барометру Informat.ro – INSCOP Research от марта 2026 года, три четверти румын считают движение по общественным дорогам небезопасным. Это не иррациональное восприятие, а основанное на жестокой реальности: Румыния продолжает оставаться среди стран с самыми высокими показателями смертности на дорогах в Европейском Союзе.

Более интересным, чем оценка уровня безопасности дорожного движения, является то, как румыны объясняют проблему. Почти половина респондентов (46,6%) указывают на безответственное поведение некоторых водителей как на основную причину. Социологически это объяснение говорит о кризисе доверия: румыны боятся не только плохих дорог, но и, прежде всего, других участников дорожного движения. К тому же, эксперты по безопасности дорожного движения обращают внимание на то, что дорожное пространство стало скорее ареной конкуренции, чем пространством сотрудничества, все чаще отмечаемым агрессивным поведением за рулем и нарушениями правил дорожного движения.

Второй наиболее упоминаемой причиной небезопасности на дорогах является дорожная инфраструктура. Треть респондентов (32,1%) винят слабую или низкокачественную дорожную инфраструктуру. Здесь речь идет о переносе ответственности с индивидуального поведения на государство. Если бездействие на дороге связано с образованием и гражданской культурой, то инфраструктура отражает институциональную способность.

На последних местах в списке причин, по которым движение по общественным дорогам в Румынии небезопасно, находятся: плохое дорожное образование (11,3%) и недостаточное применение закона (7,5%). Более низкие проценты для этих двух причин указывают на недооценку способности учреждений в формировании, контроле и наказании за поведение.

Помимо возложения ответственности на девиантное поведение некоторых водителей или на государство, с точки зрения государственной политики, решение не может быть единственным. Необходимы одновременно серьезные программы дорожного образования, масштабные инвестиции в инфраструктуру и последовательное применение закона. Только так общественная дорога может стать более безопасным пространством.

Методология: Данные восьмого издания БАРОМЕТРА Informat.ro – INSCOP Research были собраны в период с 2 по 6 марта 2026 года. Метод исследования: интервью с помощью анкеты. Данные были собраны методом CATI (телефонные интервью), объем выборки составил 1100 человек, репрезентативный по значимым социодемографическим категориям (пол, возраст, профессия) для неинституционализированного населения Румынии в возрасте 18 лет и старше. Максимально допустимая ошибка данных составляет ± 3% при уровне доверия 95%.