Швеция тестирует светодиодный траулер, который может ловить креветок, не касаясь дна моря.

Проект, финансируемый ЕС, пытается использовать подводные огни, чтобы поднять креветок к меньшей и более легкой сети. Оборудование может снизить контакт с морским дном, расход топлива и износ, но тесты еще не показали, может ли оно поддерживать необходимый улов для рыбаков.

Рыбаки и исследователи на западном побережье Швеции тестируют систему, которая использует подводные огни для направления креветок в трал, удерживаемый над дном моря. Проект направлен на то, чтобы сохранить улов на уровне, который позволяет продолжать коммерческую деятельность, одновременно снижая повреждение мест обитания, сопротивление оборудования в воде и расход топлива.

Кратко

1. Огни, установленные на рыболовном оборудовании, тестируются, чтобы определить, могут ли они заставить креветок подниматься с дна моря и входить в сеть, которая не касается субстрата.

2. Система меньше и легче, чем обычный трал, что может снизить сопротивление в воде, расход топлива и износ оборудования.

3. Прототип должен быть адаптирован к течениям, видимости, плотности воды, типам судов и условиям морского дна на шведском побережье.

4. Тесты все еще проводятся, и проект не опубликовал данные, которые подтвердили бы уровень уловов, экономию топлива или снижение воздействия на экосистему.

5. Инициатива тестируется после вступления в силу, 1 июля 2026 года, общего шведского запрета на донный трал в охраняемых морских зонах, находящихся внутри границы траления.

Проект «Light Trawling» пытается изменить способ, которым креветки ловятся на западном побережье Швеции. Вместо того чтобы сеть тянулась по дну моря, несколько источников света должны заставить креветок подниматься и входить в трал, находящийся над субстратом.

Метод основан на поведении улова, а не на механическом контакте между оборудованием и морским дном. Проект тестирует, могут ли интенсивность, положение и стабильность огней достаточно направить креветок к сети, чтобы система могла быть использована в коммерческой деятельности.

Обычный донный трал предполагает перемещение оборудования по или очень близко к субстрату. Контакт может повредить места обитания, а вес и размер сетей увеличивают сопротивление, оказываемое судном во время перемещения.

Система, тестируемая в Швеции, меньше и легче, чем обычное оборудование. Поддержание его над дном моря может ограничить прямое воздействие на субстрат и снизить повреждение сетей, вызванное трением о морское дно.

Меньшее сопротивление в воде также может снизить количество топлива, необходимого для буксировки оборудования. Однако проект еще не опубликовал данные о экономии топлива, эксплуатационных расходах или разнице в износе по сравнению с обычным тралом.

Идея была вдохновлена проектом из Исландии, который использует свет для направления уловов к сети. Шведский рыбак Сикстен Сёдерберг связался с исландской командой и начал анализировать вместе с местными партнерами, может ли метод работать в шведских водах.

Муниципалитет Сотенес координирует проект. Ассоциация рыбаков FF Norden предоставляет опыт экипажей, которые должны установить и использовать оборудование на море, а Chalmers Industriteknik анализирует экологические, технические и экономические компоненты.

Исландский прототип не может быть перенесен напрямую без адаптаций. Условия морского дна, типы судов, течения, видимость под водой и поведение креветок могут изменить результаты системы.

Команда должна определить подходящий вес для каждого светового устройства, чтобы оно оставалось стабильным в различных течениях. Свет, который движется или неправильно ориентирован, может изменить реакцию креветок и их положение относительно входа в сеть.

Видимость и плотность воды влияют на расстояние, на котором свет может быть замечен. Партнеры также тестируют высоту, на которой трал может быть удержан над дном моря, чтобы количество пойманных креветок не стало недостаточным.

Цель не в том, чтобы исключить улов, поскольку оборудование должно поддерживать экономическую деятельность рыбаков. Проект пытается найти комбинацию между снижением контакта с морским дном и поддержанием жизнеспособных уловов.

Тесты на море предполагают повторные изменения прототипа. Экипажи проверяют, как его можно запускать, контролировать и извлекать, а также его поведение во время ночной рыбалки и в различных метеорологических условиях.

Европейское финансирование покрывало часть рисков и затрат на строительство и тестирование оборудования. Партнеры утверждают, что эксперименты не были бы возможны в той же форме, если бы рыбаки должны были самостоятельно нести расходы на разработку прототипа.

Проект реализуется в период, когда Швеция более строго ограничивает использование донного трала. Общий запрет вступил в силу 1 июля 2026 года в охраняемых морских зонах, находящихся внутри национальной границы траления.

Запрет и проект не являются одной и той же мерой. Ограничение устанавливает, где больше не может использоваться донный трал, в то время как проект исследует, может ли ловля креветок продолжаться с оборудованием, которое остается над субстратом.

Доступные документы не уточняют, будет ли система разрешена во всех охраняемых зонах или как она будет классифицирована шведскими регламентами. Ее будущее использование будет зависеть от технических результатов и правил, применимых к каждой рыболовной зоне.

Тесты еще не произвели публичного сравнения между уловами, полученными с помощью системы, управляемой светом, и теми, которые были получены с помощью обычного трала. Также нет данных о случайных уловах других видов или воздействии на организмы, находящиеся на дне моря.

Без этих результатов преимущества остаются целями проекта. Сеть, которая не касается субстрата, может снизить физическое давление на морское дно, но реальный эффект зависит от стабильности оборудования, частоты контактов и того, как оно используется в коммерческих операциях.

Экономическая жизнеспособность будет зависеть от нескольких факторов: количества и качества улова, снижения расхода топлива, срока службы оборудования, стоимости огней и времени, необходимого экипажу для эксплуатации и обслуживания.

Проект может предложить альтернативу для некоторых видов ловли креветок, если тесты одновременно подтвердят снижение воздействия на морское дно и поддержание достаточных уловов. Документ Комиссии не указывает график завершения тестов или для возможного более широкого коммерческого использования.

Ловля креветок с помощью трала важна для некоторых сообществ на шведском побережье, где меры по охране морской среды напрямую влияют на доступ к традиционным рыболовным зонам. Проект пытается ответить на эту ситуацию, изменяя оборудование, не предполагая, что любая форма рыболовства может продолжаться в любой охраняемой зоне.

https://2eu.brussels/ro/news/suedia-testeaza-un-traul-ghidat-de-lumina-care-poate-pescui-creveti-fara-sa-atinga-fundul-marii