Румынский депутат присоединился к команде примирения Парламента, чтобы защитить "самую благоприятную версию" директивы, вступая в противоречие с попытками Совета ослабить правила компенсации.
Брюссель, 22 января 2026 года – Румынский евродепутат Адриан Аксиния (AUR/ECR) был назначен в команду высокопрофильных посредников Европейского парламента, ответственную за переговоры по окончательному тексту директивы о правах пассажиров авиаперевозок. Представляя Группу консерваторов и реформаторов Европы (ECR), Аксиния вступает в переговоры формата "триалог" — финальную стадию законодательного процесса между Парламентом, Советом и Комиссией — с мандатом заблокировать попытки государств-членов ослабить защиту потребителей в пользу прибыльности авиакомпаний.
Кратко
Адриан Аксиния (AUR) был назначен ключевым переговорщиком для ПЕ, с целью защитить "самое дружелюбное законодательство для пассажиров" в истории ЕС.
Парламент борется против предложения Совета, которое повысит порог компенсации за задержки до четырех часов и расширит юридические лазейки для "форс-мажора".
Аксиния поддерживает новые специфические права, включая запрет на сборы за ручную кладь, бесплатные места для семей и бесплатное исправление ошибок в билетах.
Переговоры проходят в критический момент для европейской авиации, характеризующийся ростом цен на билеты и частыми операционными сбоями. Аксиния заявил, что Парламент выносит на обсуждение "самую благоприятную версию этой директивы, когда-либо голосовавшей за пассажиров". Он противопоставил это позиции Совета Европейского Союза, который представляет национальные правительства. По словам евродепутата, предложение Совета сильно благоприятствует авиационной индустрии, пытаясь повысить порог для компенсации задержек с трех часов до четырех. Более того, Совет оказывает давление на снижение установленных шкал компенсации, которые в настоящее время варьируются от 300 до 600 евро в зависимости от расстояния полета, что, по мнению Аксинии, может отговорить авиакомпании от соблюдения расписаний.
Основным пунктом спора в предстоящих обсуждениях будет определение "форс-мажора" (чрезвычайные обстоятельства). В настоящее время авиакомпании часто ссылаются на технические проблемы или незначительные метеорологические сбои, чтобы избежать выплаты компенсаций. Аксиния предупредил, что текст, согласованный государствами-членами, содержит неясный список этих исключений. "В согласованной версии государств-членов список ситуаций форс-мажора... был неясным и оставлял место для интерпретаций, так что операторы чаще всего избегали компенсаций для пассажиров", — объяснил Аксиния. Его задача, вместе с командой ПЕ, заключается в том, чтобы закрыть эти юридические лазейки, чтобы финансовая ответственность оставалась реальным сдерживающим фактором для услуг низкого качества.
Помимо задержек и отмен, Парламент нацеливается на бизнес-модель, основанную на "скрытых сборах", часто используемую операторами низкобюджетных авиаперевозок. Аксиния подчеркнул, что проект ПЕ обязывает пассажиров иметь право брать на борт два багажа — один более крупный ручной и одну меньшую личную вещь — без дополнительных затрат. Кроме того, команда борется за "естественное право" семей находиться вместе. Парламент настаивает на том, что родители и маленькие дети должны сидеть рядом, не будучи вынужденными платить сборы за резервирование мест, практику, которую Аксиния описал как "неясную" и предназначенную для искусственного завышения цен на билеты.
В последующих переговорах будут обсуждаться административные препятствия, которые затрудняют путешествия. Парламент остается твердым в своей позиции относительно права пассажиров бесплатно исправлять ошибки в написании на билетах (например, неправильно написанное имя), устраняя чрезмерные административные сборы, которые в настоящее время взимаются многими операторами. Аксиния завершил, повторив, что в случае отмены выбор должен оставаться за потребителем: немедленная переадресация к конечному пункту назначения или полное и быстрое возмещение, обеспечивая справедливое обращение, когда планы путешествия нарушаются.
Последние новости
21:14
20:58
20:41
20:18
20:17
Смотреть больше новостей