ЕС отправляет 13 самолетов, четыре вертолета и 134 пожарных для борьбы с пожарами во Франции и Испании

Франция получает самолеты из семи стран, а Испания получает шесть самолетов и наземную португальскую команду с 41 транспортным средством, после того как пожары заставили более 300 000 человек покинуть свои дома или места проживания. Европейский координационный центр остается на связи с властями для мобилизации дополнительной помощи.

Европейский Союз мобилизовал 13 самолетов, четыре вертолета, 134 пожарных и 41 транспортное средство для поддержки Франции и Испании в борьбе с пожарами, которые привели к эвакуации более 300 000 человек. Помощь координируется через Механизм гражданской защиты ЕС и включает самолеты из резерва rescEU, команды, предоставленные государствами-участниками, и экстренные карты, созданные с помощью спутниковой службы Коперник.

Кратко

1. Франция получает семь самолетов и четыре вертолета, предоставленные Чехией, Хорватией, Германией, Португалией, Словакией, Швецией и Турцией. Большинство самолетов являются частью европейского флота rescEU.

2. Испания получает шесть самолетов из Греции, Италии и Турции, а также 134 члена команд реагирования и 41 транспортное средство, отправленное Португалией.

3. Пожары вынудили более 300 000 человек из Франции и Испании покинуть свои дома, населенные пункты или места проживания, в одной из самых масштабных европейских операций по эвакуации за последние годы.

4. Коперник предоставляет оперативные карты затронутых районов, а связной офицер Комиссии находится в Бордо, чтобы помочь французским властям координировать европейскую помощь.

5. Часть европейских пожарных уже находилась во Франции и Испании до начала пожаров в рамках программы предразмещения на сезон 2026 года, что позволило им немедленно вмешаться вместе с национальными командами.

Франция получила семь самолетов и четыре вертолета для поддержки воздушных операций. Самолеты были мобилизованы из Чехии, Хорватии, Германии, Португалии, Словакии, Швеции и Турции, и большинство из них являются частью rescEU, стратегического европейского резерва, используемого, когда национальные возможности и обычные предложения помощи недостаточны.

Самолеты и вертолеты могут транспортировать воду или замедляющие горение вещества и могут вмешиваться в районы, куда наземные команды не могут добраться безопасно. Они используются для ограничения фронта пожара, защиты населенных пунктов и инфраструктуры и создания условий, в которых пожарные на земле могут действовать.

Европейская мобилизация дополняет французские ресурсы и не заменяет национальное командование операций. Французские власти определяют районы, в которые отправляются самолеты, приоритеты вмешательства и координацию с пожарными, полицией, армией и местными службами эвакуации.

В Испании ЕС мобилизовал шесть самолетов, предоставленных Грецией, Италией и Турцией. Португалия также отправила наземную команду из 134 человек и 41 транспортное средство, которые могут поддержать тушение пожаров, защиту населенных пунктов и логистические операции.

Число 134 относится к персоналу, мобилизованному Португалией, а не к общему числу пожарных, действующих в Испании. Национальные силы Испании, региональные службы, военные подразделения и другие команды реагирования участвуют отдельно в операциях.

Франция и Испания запросили помощь через Механизм гражданской защиты Европейского Союза. Такой запрос передается 37 государствам-участникам, которые могут предоставить самолеты, вертолеты, команды, транспортные средства, оборудование или экспертов в зависимости от доступных ресурсов.

Европейская комиссия не располагает и не управляет напрямую всеми отправленными командами. Ее роль заключается в централизованном сборе запросов, координации предложений, поддержке транспортировки и развертывания ресурсов и софинансировании затрат на вмешательство.

Когда предложения государств недостаточны, может быть активирован резерв rescEU. Для сезона пожаров 2026 года он включает европейский флот из 22 самолетов и пяти вертолетов, распределенных между государствами-участниками и доступных для трансграничных вмешательств.

Текущая мобилизация использует часть этой мощности. Число 13 самолетов и четыре вертолета представляют собой самолеты, отправленные во Францию и Испанию на объявленной стадии, а не весь доступный европейский флот для сезона.

Более 300 000 человек были эвакуированы в обеих странах. Это число включает жителей и временных лиц в туристических зонах, которые получили приказ покинуть из-за приближения пожаров, дыма, риска изменения направления ветра или трудностей с поддержанием безопасных маршрутов эвакуации.

Эвакуация не означает, что все дома этих людей были разрушены. Власти могут предписать профилактическое покидание района до того, как огонь достигнет зданий, чтобы избежать блокировки дорог и позволить вмешательство служб экстренной помощи.

Пожары на юго-западе Франции затронули в частности районы вблизи города Бордо, где огонь распространился через леса и сухую растительность после нескольких периодов высоких температур. Власти организовали последовательные эвакуации по мере изменения направления и интенсивности пожаров.

В Испании значительные пожары затронули районы вблизи Мадрида и соседние провинции, а также другие регионы страны. Одновременная мобилизация ресурсов для нескольких очагов создает давление на самолеты, наземные команды, центры приема и транспортные возможности.

Европейская служба Коперник предоставляет оперативные карты для поддержки операций. Спутниковые изображения могут помочь определить затронутые площади, выявить районы, где огонь распространяется, и оценить близость к населенным пунктам, дорогам, энергетическим сетям или другим элементам инфраструктуры.

Карты не заменяют информацию, полученную от пожарных и самолетов на месте. Облака, дым и интервал между проходами спутников могут ограничивать видимость, и данные должны сочетаться с оперативными наблюдениями на местности.

Центр координации реагирования на чрезвычайные ситуации ЕС отслеживает операции и поддерживает контакт с французскими и испанскими властями. Центр может идентифицировать дополнительные ресурсы, если ситуация ухудшается, если возникают новые пожары или если некоторые самолеты необходимо отозвать для обслуживания или для других экстренных ситуаций.

Связной офицер Европейской комиссии был отправлен в Бордо. Он помогает властям координировать прибытие и использование ресурсов, предоставленных несколькими странами, передавать оперативные потребности в европейский центр и избегать дублирования или задержки в поддержке.

Часть европейских команд уже находилась во Франции и Испании до пожаров. Программа предразмещения отправляет пожарных из других стран в регионы с высоким риском до возникновения чрезвычайной ситуации, чтобы они могли быть немедленно интегрированы в местные операции.

Предразмещение отличается от мобилизации, осуществляемой после активации механизма. Команды переводятся профилактически на установленный срок, в то время как самолеты и дополнительный персонал отправляются позже в зависимости от масштабов пожаров и запросов затронутых властей.

Европейский комиссар по подготовке, управлению кризисами и равенству, Хаджа Лахбиб, заявила: «В данный момент сотни тысяч людей были вынуждены покинуть свои дома, в то время как пожарные борются с огненными стенами в драматических условиях, чтобы спасти жизни и сообщества. Ни одна страна не должна сталкиваться с таким бедствием в одиночку.»

Лахбиб добавила: «Вот почему Европа построила общую способность реагирования: самолеты в воздухе, пожарные на земле и дополнительная поддержка, готовая вмешаться в момент, когда это необходимо. Для людей во Франции и Испании: Европа останется с вами, пока пожары не будут потушены.»

Европейская поддержка не определяет момент, когда пожары будут контролированы. Эффективность операций зависит от температуры, влажности, скорости и направления ветра, доступа команд к очагам, доступности воды и появления вторичных пожаров.

Механизм гражданской защиты ЕС включает все 27 государств-членов и еще десять стран-участников. Он может быть активирован для пожаров, наводнений, землетрясений, медицинских чрезвычайных ситуаций и других бедствий, которые превышают возможности реагирования страны.

Для сезона 2026 года ЕС подготовил 22 самолета, пять вертолетов и наземные команды, предразмещенные в странах с высоким риском. Ресурсы ограничены и должны распределяться между запросами, которые могут возникнуть одновременно в нескольких регионах.

Следующие решения будут зависеть от развития пожаров и запросов, поступивших от Франции и Испании. Европейский координационный центр может мобилизовать другие доступные мощности, но на данном этапе не объявил о дополнительном количестве самолетов или команд.

https://2eu.brussels/ro/news/ue-trimite-13-avioane-patru-elicoptere-si-134-de-pompieri-pentru-incendiile-din-franta-si-spania