СПЕЦИАЛ Информат.ро / Брику Мирча и Трофей пяти сестер: как румынский корабль пронес триколор в сердце американского праздника

Корабль-учебник «Мирча» покинул Констанцу 16 апреля, прошел 4 июля по реке Гудзон, проплыл 60 морских миль в Трофее пяти сестер и вошел в порт Бостона в ночь с 9 на 10 июля. Церемония награждения пройдет с 11 по 16 июля в рамках Sail Boston. Это четвертое трансатлантическое путешествие в истории корабля и самое амбициозное за последние десятилетия.

16 апреля 2026 года бриг «Мирча» поднял якорь в военном порту Констанцы и отправился на запад. На борту находились 188 членов экипажа, из которых 75 румынских кадетов и 19 иностранных студентов из десяти стран-партнеров. Конечный пункт назначения: Бостон. Миссия: представить Румынию на мероприятии SAIL250, организованном в честь 250-летия принятия Декларации независимости США.

Четвертое трансатлантическое путешествие корабля проходило по маршруту длиной около 14 000 морских миль, за 150 дней, с остановками в 15 портах Европы, Америки и Африки, включая пять американских городов: Майами, Норфолк, Балтимор, Нью-Йорк и Бостон. 4 июля бриг «Мирча» прошел по реке Гудзон мимо Статуи Свободы, вместе с парусниками из 20 стран. А в ночь с 9 на 10 июля, после пробега в 60 морских миль, он вошел в порт Бостона, завершив Трофей пяти сестер.

Трофей пяти сестер: 60 морских миль после полуночи

Трофей пяти сестер объединил четыре экипажа: «Мирча» (Румыния), «Иголка» (США), «Сагрес» (Португалия) и «Горх Фок» (Германия), на маршруте длиной около 60 морских миль, пройденном между Нью-Йорком и Бостоном.

Пост, опубликованный сегодня утром на официальной странице в Facebook корабля-учебника «Мирча», подписанный совместно с Румынскими военно-морскими силами, описывает окончание соревнования: «После гонки, полной эмоций, проходившей по маршруту длиной около 60 морских миль, сестры-корабли пересекли финишную линию после полуночи, завершая соревнование, в котором командная работа, морской дух и эмоции сопровождали моряков четырех экипажей на протяжении всего перехода.»

Победитель не был объявлен публично. Организаторы SAIL250 решили сохранить интригу до официальной церемонии награждения, которая пройдет в порту Бостона с 11 по 16 июля в рамках мероприятия Sail Boston. Официальное сообщение корабля заканчивается одной фразой: «До тех пор интрига остается на борту!»

Семья кораблей с корнями в Blohm & Voss

Четыре корабля, которые соревновались в Трофее пяти сестер, не являются сестрами только метафорически. «Иголка», «Сагрес», «Горх Фок» и «Мирча» являются частью настоящей семьи учебных парусников, построенных по одному и тому же оригинальному проекту, вышедшему из верфей Blohm & Voss в Гамбурге в 30-х годах.

Первый бриг серии, «Горх Фок», был спущен на воду в 1933 году. Проект оказался настолько успешным, что верфь сразу же произвела еще четыре аналогичных корабля. «Мирча» является единственным из них, который является точной копией оригинального «Горх Фок», остальные, «Горст Вессель» (будущая «Иголка») и «Альберт Лео Шлагетер» (будущая «Сагрес»), длиннее на семь метров и имеют несколько более мощные вспомогательные двигатели.

«Иголка» вышла на воду в 1936 году под именем «Горст Вессель», с базовым портом в Киле. В конце Второй мировой войны она была передана Соединенным Штатам в качестве военной репарации, прошла из Германии в свой новый базовый порт в Нью-Лондоне, штат Коннектикут, с немецким экипажем и американскими моряками на борту, и вошла в состав береговой охраны США под именем «Иголка».

«Сагрес» была спущена на воду в 1937 году под именем «Альберт Лео Шлагетер». Конфискованная США после войны, она была продана Бразилии, где плавала как учебный корабль под именем «Гуанабара». В 1961 году португальский флот купил ее, чтобы заменить более старый учебный корабль, и дал ей имя «Сагрес», которое она носит и сегодня. «Сагрес» завершила кругосветное путешествие 24 декабря 2010 года и продолжает плавать и по сей день.

«Горх Фок», на котором сегодня соревнуются в Трофее пяти сестер, является вторым кораблем с этим именем. Германия потеряла все учебные корабли в качестве военных репараций, и в 1957 году Федеральный флот решил построить новый учебный парусник по чертежам оригинала. Второй «Горх Фок» был спущен на воду 23 августа 1958 года и находится на службе до сих пор.

«Мирча» является единственным бригом в этой серии, который всегда плавал под одним и тем же флагом — румынским. С единственным исключением: короткий период после Второй мировой войны, когда он был конфискован Советским Союзом. Он вернулся в румынский флот, был отремонтирован на верфях Blohm & Voss в Гамбурге в 1966 году, на той же верфи, которая его построила, и плавает без перерыва до сих пор. Он является единственным из оригинальной серии, который является точной копией первого «Горх Фок».

То, что эти четыре корабля, построенные на одной и той же верфи, по одному и тому же проекту, смогли плавать под флагами четырех разных наций — Румынии, США, Португалии и Германии, и теперь собрались на 60 морских миль в открытом море, является одной из самых красивых совпадений, которые морская история произвела в XX и XXI веках.

4 июля: румынский бриг рядом со Статуей Свободы

Перед коронацией бриг «Мирча» пережил центральный момент всей миссии: парад в День независимости США. 4 июля 2026 года корабль прошел по реке Гудзон, мимо Статуи Свободы, в рамках Международного парада парусников, проходившего в Нью-Йорке и Нью-Джерси, вместе с кораблями из других 20 стран.

Euronews Румыния сообщила: «Бриг «Мирча» прошел мимо Статуи Свободы на параде, организованном в День независимости.» Digi24 отметила, что корабль встал на якорь в заливе Сэнди Хук утром в пятницу, присоединившись к «впечатляющей группе учебных парусников, прибывших со всего мира для участия в SAIL250 в Нью-Йорке».

Вечер пятницы, 4 июля, также принес неожиданный тест: сильный атмосферный фронт вызвал в течение нескольких минут порывы ветра свыше 80 км/ч, подвергнув испытанию все корабли, находившиеся на якоре. «Мирча» прошел тест, маневр якорной стоянки был повторен, и на следующий день парад прошел по плану.

Построенный в 1938 году на верфях Blohm & Voss, отремонтированный на той же верфи в 1966 году, корабль носит имя воеводы Мирчи Старого и подготовил поколения офицеров флота на протяжении почти 90 лет непрерывной службы. Путешествие 2026 года является четвертым трансатлантическим в истории корабля и самым сложным по маршруту: 14 000 морских миль, 150 дней, 15 портов.

Sail Boston 11–16 июля: церемония награждения и последние дни в Америке

Бриг «Мирча» сейчас находится в порту Бостона, где он останется до 16 июля. Sail Boston, пятая и последняя стадия тура SAIL250, пройдет с 11 по 16 июля и приведет в порт города более 50 высоких парусников из 21 страны, с бесплатным доступом для публики. Мероприятие включает в себя морские парады, открытые программы на борту кораблей и, что наиболее важно для «Мирчи», церемонию награждения Трофея пяти сестер.

Победитель гонки будет объявлен на этой церемонии. До тех пор, как сказал официальный экипаж, интрига остается на борту. 16 июля «Мирча» поднимет якорь из Бостона и начнет путь обратно в Констанцу, где он прибудет в сентябре.

*****Синтез выполнен с помощью потока мониторинга данных, предоставленного платформой мониторинга медиа NewsVibe Romania. Анализ, данные и представленные изображения были улучшены с помощью инструментов машинного обучения и искусственного интеллекта.