ТÜV-ассоциация предлагает более строгий контроль за старыми автомобилями в Германии, направленный на снижение загрязнения и улучшение качества воздуха, затрагивая 16 миллионов транспортных средств.

В Германии Технический надзор (TÜV) требует более строгих правил для старых автомобилей, особенно для тех, которые не соответствуют нормам по загрязнению. Цель состоит в снижении загрязнения и улучшении качества воздуха, и оценки показывают, что новое регулирование может затронуть около 16 миллионов автомобилей, почти треть автопарка Германии. В настоящее время легковые автомобили проходят обязательный технический осмотр каждые два года, но старые модели проходят тесты лишь на грани, без строгих измерений выбросов.

Проблема была усугублена скандалом Dieselgate, который выявил манипуляции с выбросами со стороны Volkswagen. Административный суд Шлезвиг-Гольштейна недавно решил, что технология 'термо-окно' не может быть одобрена, и экологические организации требуют обновления программного обеспечения затронутых автомобилей. Европейская комиссия также рассматривает реформы тестов на выбросы, которые могут затронуть и более старые бензиновые автомобили. TÜV подчеркивает необходимость более жестких мер для защиты общественного здоровья, учитывая, что другие страны уже внедрили строгие тесты на выбросы оксидов азота.