CNIR анализирует семь вариантов маршрута автомагистрали Бухарест—Джурджу

Национальная компания по инвестициям в дорожную инфраструктуру (CNIR) анализирует семь вариантов маршрута автомагистрали Бухарест—Джурджу — первой скоростной дороги, проектируемой на границе Румынии с Болгарией. Проект обеспечит сообщение между Бухарестом, Джурджу и будущим мостом Джурджу—Русе 2, а также соединение с болгарской автомагистралью Русе—Велико-Тырново.

Предложения, представленные проектировщиком, предусматривают соединение с автомагистралями A1 Бухарест—Питешти, A0 Бухарестской кольцевой автодорогой и A2 «Автомагистраль Солнца», а также с будущей автомагистралью A6 Бухарест—Александрия. Инвестиции направлены на улучшение транспортного сообщения между столицей и Джурджу, повышение безопасности дорожного движения и снижение уровня загрязнения.

CNIR оценит варианты с помощью многофакторного анализа, учитывающего особенности рельефа, транспортный поток, технические, экономические и экологические критерии. Два маршрута, занявшие первые места, будут рассмотрены на следующем этапе.

Стоимость контракта на проектирование составляет 33 миллиона леев, а срок его выполнения — 18 месяцев. Проектировщиком является объединение компаний под руководством Activ Proiectare Infrastructură.

На болгарской стороне автомагистраль Русе—Велико-Тырново имеет протяжённость 132,84 километра. Участок Русе—Бяла и объездная дорога Бялы находятся на разных этапах подготовки и строительства, а завершение работ ожидается до конца 2028 года. Участок Бяла—Велико-Тырново временно заблокирован после приостановки тендера из-за нарушений при оценке предложений.