CFR Infrastructură сообщает, что модернизация линии Бухарест—Джурджу выполнена на 22%, работы ведутся по всему маршруту

Работы по модернизации железнодорожной линии Бухарест Прогресу — Джилава — Джурджу Норд — Джурджу Норд Фронтьера выполнены на 22%, согласно последнему отчету CFR Infrastructură, против 19% по состоянию на 13 октября 2026 года. Проект направлен на повышение скорости поездов, сокращение времени в пути, а также повышение безопасности и комфорта пассажиров.

На строительной площадке ведутся работы на земляном полотне, водопропускных сооружениях, платформах, укрепляющих конструкциях и инженерных сетях. На станциях Прогресу и Джилава демонтируются элементы существующей инфраструктуры и подготавливаются новые платформы. Пассажирское здание на станции Прогресу готово на 90%, а работы на пешеходном переходе и дренажных системах продолжаются.

Между Михай-Браву, Бэняса Джурджу и Тэбэну устанавливаются опоры для электрификации линии. На участке Михай-Браву — Бэняса Джурджу установка опор и анкеров выполнена на 80%. В районе Бэняса Джурджу — Фрэтешть ведутся работы на водопропускных сооружениях, земляном полотне и виадуке между 53+600 и 54+600 километрами, где закладываются фундаменты, буронабивные сваи и опорные элементы.

Контракт стоимостью 2,108 миллиарда леев без НДС был подписан 14 августа 2025 года компанией CFR SA с консорциумом RailWorks, в состав которого входят Arcada Company и Alstom Transport. Срок реализации составляет 36 месяцев, из которых шесть месяцев отведены на проектирование и 30 — на выполнение работ. Инвестиция включает электрификацию, модернизацию систем сигнализации и телекоммуникаций, а также внедрение ERTMS уровня 2 и GSM-R. Завершение работ ожидается в сентябре 2028 года.