7 часов назад

Долги Damen Mangalia достигли 2,3 миллиарда леев / Продажа верфи покроет лишь треть

Cristiana Dida

4 ноября 2026, 12:34

Актуальность

Foto: Inquam Photos / Daniel Stoenciu

Всегда смотрите наши новости в Google

Общая сумма признанных долгов Damen Mangalia достигла примерно 2,3 миллиарда леев после накопления текущей задолженности в размере 101 миллиона леев с момента объявления банкротства в апреле 2026 года. Продажа верфи компании Rheinmetall за 138 миллионов евро покроет лишь около трети требований.

Согласно промежуточному отчету судебного ликвидатора CITR, по состоянию на 30 сентября крупнейшая текущая задолженность составляла 73,8 миллиона леев перед Гарантийным фондом и 12,2 миллиона леев перед государственным бюджетом. Задолженность по зарплатам и соответствующим налогам достигала 8,5 миллиона леев, а поставщики должны были получить еще 4,3 миллиона леев. Долги могут вырасти, поскольку бухгалтерская отчетность за октябрь еще не была закрыта.

Эти суммы добавляются к уже признанным в рамках процедуры 2,2 миллиарда леев. Временный окончательный реестр, опубликованный в феврале 2026 года, указывал требования на 1,94 миллиарда леев, а дополнительный реестр в августе добавил еще 193 миллиона леев. Около 85% первоначальных требований заявили компании группы Damen.

Государственный или местный бюджет должен получить не менее 260 миллионов леев, а работники — не менее 33 миллионов леев. Эти две категории имеют приоритет при распределении средств перед необеспеченными кредиторами. На данный момент Rheinmetall выплатила лишь 10% стоимости сделки, необходимые для участия в аукционе, поэтому продажа еще не завершена.

Контекст: Процедура продажи Судоверфи Мангалиа была оспорена в суде, а переход под контроль Rheinmetall должен был привести к возобновлению деятельности за счёт гражданских и военных проектов

До оценок задолженности процедура реализации Судоверфи Мангалиа была осложнена судебными спорами: Damen Holding BV, кредитор и акционер с долей 49% в судоверфи, оспорила изменение способа продажи и снижение начальной цены. Жалоба касалась решения Констанцского трибунала от 7 сентября (согласно которому торги могли начаться с 184 миллионов евро и впоследствии цена могла быть снижена, если не появятся участники), а рассмотрение должно было состояться в Трибунале 4 ноября.

Тем временем процедура была возобновлена в несколько раундов после того, как первые торги не привлекли покупателей. На следующих этапах CITR должна была применить механизм, предусмотренный Гражданским процессуальным кодексом, с понижающейся ценой (со 100% до 75%, а в крайних случаях — до 50%), при этом оспаривание со стороны Damen не приостанавливало продажу, так что процесс мог продолжаться независимо от решения суда.

Параллельно, в рамках планов после приобретения, Rheinmetall (совместно с MSC) объявила о намерении превратить судоверфь в производственное предприятие двойного назначения, занимающееся гражданским и военным судостроением, включая участие в контракте на 920 миллионов евро, заказанном Румынией на строительство четырёх судов до 2030 года и финансируемом в рамках европейской программы SAFE.